| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Paríž ukáže Lexus IS a IS-F 2011 (13.09.2010)
 Modernizácia Lexusu IS pre rok 2011 spočíva v zdokonalení pohonných jednotiek, prepracovaní vzhľadu exteriéru a osviežení dizajnu interiéru. Dynamické športové sedany Lexus IS sú pritom na špičke vo svojej triede. Súčasťou radu IS medzi modelmi 2011 sa stáva IS 200d s novým motorom 110 kW/150 k, odvodeným od preplňovaného vznetového motora Lexus 2,2 l. V rámci rozšíreného modelového radu IS si zákazníci môžu vyberať celkovo z troch pohonných jednotiek s nižšou spotrebou paliva a hladinou emisií, avšak bez ústupkov v oblasti jazdnej dynamiky.
Nové dizajnové prvky dodávajú modelu IS výraznejší vzhľad, pričom akcentujú všetky typické znaky tohto športového sedanu, ako je elegancia, výzor a dynamika.
Vylepšená verzia v stupni výbavy F-Sport si kladie za cieľ pritiahnuť k modelu IS ďalších zákazníkov v mladšom veku. Vychádza zo súčasnej verzie F-Sport, ktorú rozširuje o exkluzívne štýlové prvky v oblasti exteriéru aj v interiéri, v prípade verzie IS 250 doplnené o športové odpruženie.
Aj Lexus reaguje na všeobecný trend downsizingu a súvisiace požiadavky na znižovanie spotreby paliva a hladiny emisií, vznášané zákazníkmi v triede luxusných vozidiel. Obe verzie vznetového motora Lexus 2,2 l s výkonom 150, resp. 177 k ťažia z výhod nižších trecích síl v motore a optimalizácie celého radu komponentov vstrekovania paliva, čo sa odrazilo v znížení hladiny emisií pri zachovaní zhodných parametrov jazdnej dynamiky.
Vstrekovací tlak systému common rail sa zvýšil zo 180 na 200 MPa. Motory okrem toho používajú kompresný pomer len 15,7:1, ktorý medzi vznetovými motormi patrí celosvetovo k najnižším, prepracovanú spaľovaciu komoru a piezoelektrické vstrekovanie novej generácie.
Nový IS 200d dosahuje maximálny výkon 110 kW/150 k a najvyšší krútiaci moment 340 Nm. V spojení so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 10,2 s a vyvinie rýchlosť až 205 km/h, avšak pri kombinovanej spotrebe paliva len 5,1 l/100 km a emisiách CO2 iba 134 g/km.
Variant IS 220d s výkonom 130 kW/177 k a krútiacim momentom 400 Nm dosahuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,9 s a maximálnu rýchlosť 220 km/h. So šesťstupňovou manuálnou prevodovkou sa v prípade tejto verzie znížila spotreba paliva o 0,1 l na 5,5 l/100 km a emisie CO2 na 144 g/km.
IS 250 v modelovom vyhotovení 2011 je v ponuke výhradne so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Zážihový motor 2,5 l V6 kombinuje technológiu priameho vstrekovania D-4 s elektricky ovládaným dvojstupňovým systémom ACIS (premenlivá dĺžka nasávacieho potrubia) a systémom premenlivého časovania ventilov Dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent). Pohonná jednotka vyvinie maximálny výkon 153 kW/208 k a najvyšší krútiaci moment 252 Nm. Vozidlo tak zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 8,5 s a dosahuje najvyššiu rýchlosť 225 km/h. Priemerná spotreba paliva klesla na 8,4 l/100 km a emisie CO2 o 20 g na 194 g/km. Zdokonalená bola aj elektronicky riadená automatická prevodovka.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
