| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Tichá revolúcia v podobe Lexusu CT200h (18.09.2010)
 Predstavenie prvého a zatiaľ jediného plne hybridného modelu v kategórii prémiových kompaktných vozidiel sa odohrá na autosalóne v Paríži na prelome septembra a októbra 2010. Prominentným sólistom bude Lexus CT200h so zážihovým motorom 1,8 l VVT-i (99 k/73 kW) ktorý spolupracuje s elektromotorom (80 k/60 kW) a disponuje celkovým systémovým výkonom 136 k/100 kW. Z 0 na 100 km/h akceleruje za 10,3 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 180 km/h. Priemernú spotrebu udáva výrobca 3,8 l na 100 km.
Lexus CT200h je podľa Japoncov šetrný k životnému prostrediu, bez kompromisov v otázkach kultivovanosti a potešenia z jazdy. Parametre emisií CO2 sú na vrchole triedy – iba 89 g/km a prakticky nulové emisie NOX a pevných častíc. To je skvelá vizitka! Predpokladaná základná cena tohto skvostu na slovenskom trhu je 27 900 €. Možnosť objednávania platí už od novembra 2010.
Slovenským motoristickým novinárom sa naskytla nevšedná príležitosť – už pred premiérou na salóne v Paríži sa mohli na vlastné oči (a rukolapne) presvedčiť o niektorých danostiach štvrtého modelu v rade hybridných vozidiel značky Lexus.
Hatchback CT 200h s hybridným pohonom, vôbec prvý kompaktný Lexus s piatimi dvermi, sa stáva novou vstupnou bránou k značke Lexus. Očakáva sa, že nový model si získa sympatie najmä mladšej generácie zákazníkov. Lexus CT 200h, navrhnutý a vyvinutý špeciálne pre európske trhy, vďaka svojim rozmerom, tvarom karosérie, technológii plne hybridného pohonu a ultra nízkym emisiám dokonale spĺňa požiadavky vysoko náročných a ekologicky zameraných zákazníkov. Súčasne však nenúti ku kompromisom v otázkach kultivovanosti alebo potešenia z jazdy, čo sú charakteristické znaky každého vozidla značky Lexus.
Nový CT 200h, označovaný za tichú revolúciu v automobilovom svete, zhmotňuje spojenie niekoľkých kľúčových atribútov značky Lexus, pričom poskytuje zákazníkom bezkonkurenčné zážitky s automobilom v segmente prémiových kompaktných vozidiel: pohon Lexus Hybrid Drive a špeciálne upravený systém hospodárenia s energiami; jedinečné jazdné vlastnosti; dynamické a súčasne elegantné štylistické stvárnenie, ktoré je najnovším výsledkom dizajnovej filozofie značky Lexus; bezkonkurenčné remeselné spracovanie typické pre značku Lexus. Súčiniteľ aerodynamického odporu 0.28 Cd prispieva k minimálnej hladine aerodynamického hluku.
 Model CT 200h vyrába spoločnosť Toyota Motor Kyushu (TMK), ktorá od roku 2008 prevádzkuje závod Kokura, špecializujúci sa ako prvý na svete na výrobu hybridných pohonných jednotiek. Závod dodržuje najvyššie možné štandardy kvality výroby tým, že spája najmodernejšie výrobné technológie s remeselným umením tých najzručnejších montážnych pracovníkov firmy Lexus, označovaných ako takumi.
Zatiaľ čo mnoho konkurenčných značiek výrobu svojho prvého hybridného vozidla iba plánuje, Lexus má dnes s plne hybridným pohonom vyše 10 rokov skúseností. Nový CT 200h je ďalším potvrdením neotrasiteľného vedúceho postavenia automobilky Lexus vo vývoji plne hybridných systémov pohonu. Zároveň je to prvý model, ktorý v prémiovom segmente kompaktných vozidiel predstavuje druhú generáciu tejto hybridnej technológie Lexus.
Voliteľné jazdné režimy EV, ECO a SPORT umožňujú dva odlišné štýly jazdy – dynamický alebo uvoľnený. Elektromotor pracuje paralelne so zážihovým motorom, ktorému vypomáha pri akcelerácii a rovnako môže poháňať kolesá CT 200h v režime jazdy čisto na elektrinu (EV). Pri spomaľovaní a brzdení funguje elektromotor ako vysoko výkonný generátor energie v režime rekuperačného brzdenia.
V súčinnosti so systémom PCS funguje adaptívny tempomat (ACC) v rýchlostiach medzi 50 a 170 km/h. Ten automaticky udržuje zvolený odstup od vozidla idúceho vpredu. Keď sa cesta vpredu uvoľní, CT 200h automaticky zrýchli na pôvodnú prednastavenú rýchlosť.
V interiéri nezistíte, že sedíte v hybridnom automobile. Všetko je ako v bežnom automobile. A napríklad ani kapacita batožinového priestoru nie je ochudobnená: základný objem kufra je 375 litrov, po sklopení sedadiel deklaruje výrobca 985 litrov.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
