Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Jubilejný autobus s trojcípou hviezdou pre Linz (17.09.2010)

Pred 12 rokmi začali vyrábať v nemeckom Mannheime mestský autobus Citaro. Dnes montuje v spomínanom závode 3 530 zamestnancov mestské, prímestské a diaľkové autobusy s trojcípou hviezdou. Nedávno dodal Mercedes-Benz zákazníkovi 30 000. autobus. Iba prímestských a mestských variantov je 28: od kompaktného Citara K (dĺžka 10,5 m) až po štvornápravové (19,54 m dlhé) veľkopriestorové kĺbové autobusy CapaCity, aké jazdia už aj po Bratislave.
Citaro ponúka popri vznetových motoroch aj alternatívne pohony: v roku 2010 prichádza séria hybridného kĺbového autobusu Citaro G BlueTec Hybrid a tiež prvé mestské autobusy s hybridným pohonom s palivovými článkami.
Autobus Citaro dostal viaceré ocenenia: okrem iných získal desaťkrát titul Úžitkové vozidlo roka v ankete vydavateľstva ETM, ďalej mu patrí prvenstvo v ankete čitateľov časopisu Busfahrer o Najlepší autobus roka 2009 a medzi jeho triumfy patrí aj cena za ekológiu nemeckej skúšobne Dekra.
Tridsaťtisíce štvordverové Citaro G CNG získal dopravný podnik v rakúskom Linzi, ktorý ročne prepraví takmer 26 miliónov cestujúcich a objednal si celkovo 88 takýchto nízkopodlažných verzií. Jubilejné Citaro so strieborným metalickým lakom a oranžovým podfarbením má ekologický motor na zemný plyn s výkonom 240 kW, pričom spĺňa emisnú normu EEV (prísnejšia ako Euro 5). Vybavené je kamerovým systémom (monitorovanie vnútrajška, dverí a cúvania). Pracovisko vodiča a priestor pre cestujúcich sú v ňom oddelené a samostatne klimatizované.
O trase linky a najbližšej zastávke informujú cestujúcich v autobuse vyše 48 cm  veľké TFT monitory s 19“ uhlopriečkou. Dispečing môže posielať oznamy na tieto monitory pre ľubovoľné vozidlo v premávke (vrátane informácií o časoch príjazdov a odjazdov na zastávky v reálnom čase), pričom prostredníctvom GPS majú dispečeri prehľad o tom, kde sa práve ten ktorý autobus nachádza.
 







späť










Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.