Smerovky sú na aute, aby sa používali (28.07.2010)
 Smerovky na aute nie sú dielom nejakého roztopašníka, ale vymysleli a ďalej ich vyvíjali konštruktéri vozidiel v snahe zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky. To však niektorí šoféri – z nevedomosti alebo z pohodlnosti – nedoceňujú a jednoducho (pri odbočovaní alebo pri zmene smeru jazdy) nepoužívajú znamenie o zmene smeru. To občas vedie dokonca i k tomu, že pokutu dostane nevinný – ako sa to stalo na križovatke tvaru T v úzkej ulici preplnenej metropoly.
Proti sebe išli dve vozidlá, ale nemohli sa navzájom vyhnúť, lebo po jednej strane boli legálne zaparkované autá. Vodič jedného z nich (označme ho A) chcel odbočiť do jednosmernej ulice vľavo, ale nezapol smerovku, takže vodič B to nemohol vedieť. Teda aby mohli obaja prejsť, vodič B cúvol do jednosmerky. Až potom (neskoro) vodič A dal znamenie smerovkou, takže vodič B musel vyjsť z jednosmerky – avšak toto už urobil v rozpore s predpismi. Zákon schválnosti vtedy zapracoval naplno, na ulici sa objavili policajti a vodiča B pokutovali, lebo vyšiel z jednosmerky v protismere.
Za dobrotu na žobrotu. Nepomáhalo vysvetľovanie, vodič A bol už preč. Primárne problém vôbec nemusel vzniknúť, keby vodič A včas zapol smerovky. Na druhej strane vodič B konal zbytočne skratovo. Aj keby vodič A pokračoval priamo, stačilo mu len cúvnuť tam, kde je viac miesta na vzájomné obídenie. Tým, že zbytočne iniciatívne vošiel do jednosmerky, z ktorej niet návratu bez porušenia pravidiel cestnej premávky, vystavil sa riziku pokuty
Ak už vysvetlil situáciu, policajt mohol byť psychológ, zvážiť okolnosti a citlivo rozhodnúť. Inak povedané: prílišná iniciatíva jednej i druhej strany je v podobnom prípade na škodu veci. Ak je to potrebné vzhľadom na okolnosti premávky, vodič sa môže vyhnúť inému vozidlu aj tak, že mu zacúvaním uvoľní priestor na prejazd. Tým, že cúvne do jednosmernej ulice v správnom smere, neporušuje žiadne pravidlo o premávke. Ak sa však vráti z jednosmerky v protismere, už je to porušenie pravidiel. Práve na konaní vodiča A dobre vidieť, prečo je dôležité včasné zapnutie smerovky. Mimochodom, vodičovi B stačilo (ak už zacúval do jednosmerky) len kúsok vyjsť z nej, po prejazde protiidúceho auta opätovne zacúvať späť na jednosmerku a stadiaľ pokračovať ďalej smerom, ako to mal pôvodne v úmysle. Bolo by to krkolomnejšie, ale určite vhodnejšie, ako plynulo vyjsť z jednosmerky tam, odkiaľ prišiel. Zrejme mu však bolo súdené stretnutie s policajtmi.
Tomu sa hovorí byť v nesprávnom čase na nesprávnom mieste. A keďže žiadny policajt nie je jasnovidec, záleží len na ňom, či uzná verziu vodiča B aj bez svedectva vodiča A. V zákone o cestnej premávke sa exaktne nepíše o podobnom prípade. V takejto situácii rozhoduje len verdikt policajta, ktorý môže prejaviť toleranciu, riešiť priestupok napomenutím, ak dokáže veľmi citlivo vnímať aj vysvetlenie vodiča. Ale takisto nemusí, lebo zrejme už mal skúsenosti s vodičmi, ktorí sa po spáchaní dopravného priestupku vyhovárajú účelovo.
Opísaná situácia je iba veľmi nepatrným dielikom celej mozaiky. Oveľa závažnejšie je ignorovanie používania smeroviek pri odbočovaní, no najmä pri zmene jazdných pruhov, či predbiehaní. Napríklad na rušnej ceste mimo obec dobre padne každému, ak šofér protiidúceho auta zreteľne naznačí úmysel predbiehať a vodič v protismere tak môže včas znížiť rýchlosť, prípadne zabrzdiť, aby predišiel zrážke.
Čo sa týka predbiehania pri súbežnej jazde, dôležité sú smerovky v prípade, že šofér niektorého auta sa rozhodne predbehnúť kolónu a v tom mu z nej niekto náhle vybočí doľava bez toho, aby dal znamenie o zmene smeru jazdy. Stalo sa už niekoľko havárií, keď v kolóne zrazu niektorý z vodičov sa rozhodol predbiehať, no nedal včas smerovky a nevšimol si, že zozadu už predbieha iné vozidlo.
V našich pravidlách cestnej premávky je presne stanovené (v niekoľkých paragrafoch), kedy je vodič povinný dať znamenie o zmene smeru jazdy. Napríklad pri obchádzaní, predchádzaní, odbočovaní. V Česku je dokonca zákonná povinnosť zapnúť smerovku aj pri predbiehaní cyklistu, čo má určite svoje opodstatnenie, lebo vodič druhého auta ho nemusí včas zbadať.
Jazda bez používania smeroviek je v niektorých situáciách doslova riskantnou a je nepochopiteľné, prečo niektorí nezodpovední šoféri toto dôležité zariadenie na aute nepoužívajú. Takisto je nebezpečným neduhom na slovenských cestách zapnutie smeroviek na poslednú chvíľu. To už je naozaj zbytočný alibizmus...
Ivan Václavík
|
