| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Impreza rozšírila rodinu o model XV (03.10.2010)
 Napriek celkovému poklesu predaja nových automobilov na Slovensku si značka Subaru udržiava tendenciu výrazného rastu. Zatiaľ čo trh za prvých osem mesiacov roka 2010 klesol v porovnaní s vlaňajškom o tretinu, Subaru získalo o 36 percent viac zákazníkov ako vlani. Rok 2009 pritom v histórii značky rozhodne nebol neúspešný, pretože takisto znamenal obdobie rastu.
V súčasnosti však prémiová japonská značka láme všetky doterajšie rekordy, keď sa jej trhový podiel oproti vlaňajšku zvýšil takmer dvojnásobne, z 0,26 na 0,46 percenta. Vďaka novej cenovej politike i aktívnemu pôsobeniu na trhu si Subaru čoraz viac získava náročnú klientelu, ktorá si vyberá vozidlá práve v prémiovom segmente. Svedčí o tom poradie najpredávanejších modelov. Najväčšiemu záujmu zákazníkov sa teší SUV Forester, nasledovaný modelovým radom Legacy/ Outback. Oba modely nedávno prešli generačnou obmenou, pričom v rámci motorizácií dominuje unikátny Boxer Diesel. Prepĺňaný štvorvalcový motor s protiľahlými piestami patrí k absolútnej špičke v spotrebe paliva i dynamiky jazdy.
„Rekordný rast predaja potvrdzuje predpoklady pri uvedení nových generácií modelov Forester, Legacy a Outback. Priniesli špičkové nové technológie, vynikajúce jazdné vlastnosti a užívateľský komfort v spojení s výrazne imidžovým a atraktívnym dizajnom. Zároveň sú dôkazom trendu orientácie zákazníkov tohto segmentu na kvalitu, bezpečnosť a vysokú úžitkovú hodnotu. K stúpajúcemu záujmu o naše automobily prispieva i rozširovanie modelových radov a verzií,“ konštatoval riaditeľ divízie Subaru importéra spoločnosti Mikona Rastislav Crkoň.
Outback 2.5 CVT a 2.0 D Cross
Napriek prevažujúcemu záujmu o dieselový motor myslí Subaru naďalej aj na priaznivcov benzínu. Dôkazom je rozšírenie modelového radu Outback o verziu 2.5i CVT, ktorá si zakomponovaním bezstupňovej prevodovky Lineartronic do pohonného reťazca pripísala ďalší svetový primát. Ide o prvú prevodovku tohto typu, umiestnenú pozdĺžne v kombinácii s pohonom 4x4. Prevodovky CVT sú totiž využívané najmä v priečnom umiestnení pri pohone prednej nápravy.
Prednosťou automatickej prevodovky CVT s plynulou zmenou prevodového pomeru, ktorá je s motorom prepojená hydrodynamickým meničom, je komfort radenia. Je založená na princípe variátora, ktorý tvorí štvorica kužeľovitých kolies, umiestnených v pároch proti sebe. V prípade Subaru sú spojené reťazou, čo je z hľadiska údržby výhodnejšie ako bežné spojenie remeňom. Vždy dve oproti sebe umiestnené kužeľovité kolesá sa môžu voči sebe pohybovať, čo umožňuje meniť obvod, po ktorom sa pohybuje reťaz.
Vďaka takémuto systému je k dispozícii veľké množstvo prevodových pomerov. Motor môže pracovať v takom pásme otáčok, pri ktorom dosahuje najlepší pomer výkonu k mernej hodnote spotreby. To je výhodou voči klasickým manuálnym, ale aj automatickým prevodovkám.
 Outback s benzínovým motorom tak vďaka prevodovke CVT pri objeme 2457 cm3 a výkone 123 kW (167 k) dosahuje kombinovanú spotrebu iba 8,4 litra benzínu na 100 km. Pritom ide o veľké, takmer 4,8 metra dlhé vozidlo s permanentným pohonom všetkých kolies, poskytujúce nadpriemerný priestorový komfort pre cestujúcich. Vyvinie maximálnu rýchlosť 198 km/h a na stovku zrýchli za 10,4 s. Subaru Outback 2.5i CVT je k dispozícii v cene od 38 990 eur.
Ďalšia verzia - Outback 2.0 D Cross - sa od svojich súrodencov líši balíčkom Cross, ktorý si volí väčšina zákazníkov. Vozidlo so stálym pohonom 4x4 získa jeho inštaláciou robustný vzhľad skutočného terénneho automobilu, ktorý potvrdzuje schopnosti vozidla aj mimo spevnených povrchov. Cross plní nielen optickú, ale aj ochrannú funkciu pri prejazdoch terénom.
Legacy 2.0 D Sedan
Reprezentatívny dizajn, vynikajúce jazdné vlastnosti a špičkovú úroveň aktívnej i pasívnej bezpečnosti ponúka Legacy Sedan. V spojení s motorom Boxer Diesel získava táto limuzína výbornú dynamiku, ale aj priaznivé prevádzkové náklady - kombinovaná spotreba je iba 6,3 l/100 km. Hoci symetrický pohon všetkých kolies umožňuje aj výlety mimo spevnených ciest, tento manažérsky či rodinný rýchlik (maximálna rýchlosť 206 km/h), zaradený na hornú hranicu strednej triedy, si svoje miesto nájde skôr na asfaltových cestách. Pohon 4x4 výrazne prispieva k aktívnej bezpečnosti za zhoršených adhéznych podmienok.
Legacy Sedan poskytuje v základom usporiadaní dobre prístupných 486 litrov priestoru pre batožinu a vysokú mieru komfortu na predných i zadných sedadlách. Už v základnej verzii je auto veľmi dobre vybavené z hľadiska bezpečnosti, ale aj komfortu: okrem prémiového audiosystému, multifunkčného volantu či tempomatu sú štandardom napríklad aj xenónové svetlomety. Verzia Sport k tomu pridáva 18-palcové zliatinové disky, karbónové doplnky v interiéri a športový podvozok s komponentmi prestížnej značky Bilstein.
Impreza XV
 Rodinu modelového radu Impreza najnovšie rozšíril model XV, jasne demonštrujúci odhodlanie naplno využiť symetrický pohon všetkých kolies a vyraziť do ľahšieho terénu. Vzhľad tohto typického crossoveru je súčasne jasnou prezentáciou dynamických schopností a výborných jazdných vlastností na ceste, pričom v spojení s motorom Boxer Diesel poteší aj priaznivou spotrebou. Koncepcia pohonu 4x4 bola pri Impreze XV zachovaná, zmenami však okrem karosérie prešiel i podvozok, ktorý napriek tuhšiemu naladeniu poskytuje posádke maximálny komfort.
Robustnú siluetu vozidla umocňujú lemy blatníkov, veľký integrovaný strešný spojler a nový nárazník s výraznou mriežkou otvoru pre prívod vzduchu. Športový charakter podčiarkujú lúčovité disky z ľahkých zliatin. V zadných kombinovaných svetlometoch sú v brzdových svetlách použité LED diódy. Spájajú futuristický vzhľad s bezpečnosťou - vďaka ich bleskovému rozsvieteniu.
 Sériové škrupinové športové sedadlá zaručujú vodičovi i spolujazdcovi výbornú oporu, pohlcovanie vibrácií počas jazdy zlepšuje ich špeciálna uretánová výplň. Imprezu XV poháňa dieselový motor 2.0 D (110 kW/150 k), kombinovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Maximálna rýchlosť vozidla je 203 km/h, pričom z nuly na 100 km/h akceleruje za 8,6 s. So spotrebou iba 5,8 l/100 km prejde na jedno natankovanie viac ako 1000 km. Toto auto sa predáva za 26 990 eur, pričom metalíza a kožené čalúnenie sedadiel sa dajú objednať za príplatok.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
