| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Umelecky spracované detaily v Infiniti G Coupé (02.10.2010)
 V piatich verziách so šesťvalcovými motormi V6 prichádza na trh Infiniti G37 Coupé. Všetky majú vysoký výkon a bohaté štandardné vybavenie. Interiér je zameraný na vodiča, pričom má umelecky spracované detaily a praktické zadné sedadlá. Motor pod prednou kapotou poháňa zadné kolesá. Nechýba aktívne riadenie všetkých kolies (4WAS = 4-Wheel Active Steer). Impozantný motor V6 s objemom 3,7 litra má výkon 235 kW (320 k). S ním je spojená 6° manuálna alebo 7° adaptívna automatická prevodovka. Výrobca udáva maximálnu rýchlosť 250 km/h, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,8 s, pričom spotreba v kombinovanom cykle by mala byť 10,6 litra na 100 km. Vysoká je úroveň pasívnej bezpečnosti (napríklad odklápacia kapota ochráni pri náraze chodcov.
Infiniti G Coupé je jedným z trojice modelov, vybavených motorom V6, ktoré tvoria európsky modelový rad Infiniti G Line (okrem kupé je to štvordverový sedan a Cabrio s elektricky sklápanou pevnou strechou). Modely G sú kľúčové v ponuke luxusných automobilov spoločnosti Infiniti v Európe.
Pre model G Coupé sú charakteristické dlhá kapota, nízky profil a motor vpredu s pohonom zadných kolies. K tomu patrí vyspelý podvozok a vysoká kvalita. Hoci značka Infiniti pochádza z Japonska, konštruktéri vynaložili veľké úsilie, aby model G Coupé prispôsobili európskemu vkusu, čo dokladá napríklad i športový zvuk výfuku.
K dispozícii je 5 verzií kupé: štandardné G Coupé s bohatou výbavou, dve luxusne orientované verzie GT s koženým čalúnením a dve verzie S, vybavené okrem iného aktívnym riadením všetkých kolies a športovým odpružením.
Všetky modely G Coupé sú štandardne vybavené adaptívnymi bixenonovými svetlometmi (AFS – Adaptive Front-light System) s automatickým natočením predných svetiel. Prekvapením pre nových majiteľov je samoopravný lak Infiniti Scratch Shield; ten využíva v priehľadnom poťahu vysoko elastický kaučuk, ktorý zvyšuje jeho pružnosť. Vozidlo s lakom Scratch Shield vykazuje v rovnakých podmienkach až päťkrát menej škrabancov v porovnaní s bežným hladkým lakom.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
