| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Renault oslovil Paríž i svet iniciálkami Z.E. (05.10.2010)
 Modelový rad elektricky poháňaných vozidiel Renault Z.E. významne oslovil návštevníkov Mondial de ľ Automobile. Komplexný modelový rad elektricky poháňaných vozidiel značky Renault predstavuje vo svete automobilového dizajnu významný krok vpred. O to viac, že elektromobily sú jediným riešením, ktoré prinášajú na dosah každému motoristovi cenovo dostupnú jazdu s nulovými emisiami. Vzhľadom na ohľaduplnosť voči životnému prostrediu znamená masový predaj elektrických vozidiel Renault Z.E. rozhodujúci pokrok. Symbol eco2 sa tak stáva ešte zrozumiteľnejší.
Renault dodržal svoj sľub a ceny prvých dvoch modelov (bez akumulátorov), ktoré sa začnú predávať v polovici roka 2011, nastavil na úroveň porovnateľnú s cenami ich menovcov so spaľovacím motorom. Tento sľub však dokáže splniť iba v krajinách, ktoré ochranu životného prostredia podporujú daňovými úľavami. Medzi ne spiace Slovensko, žiaľ, nepatrí.
Cena Renaulta Fluence Z.E. (bez akumulátora) sa začína v Európe približne od 26 000 € (v závislosti od lokálnych sadzieb DPH), vo Francúzsku od 21 300 € vrátane DPH (po odpočítaní zvýhodnenia 5 000 €). Cena Renaulta Kangoo Express Z.E. (bez akumulátora) sa začína od 20 000 € bez DPH a po odpočítaní daňovej úľavy. Vo Francúzsku je to 15 000 € bez DPH po odpočítaní zvýhodnenia 5 000 €. K obstarávacím nákladom treba pripočítať mesačný poplatok za prenájom akumulátora. Ten je v prípade Renaulta Kangoo Express Z.E. 72 €/mesiac bez DPH a pri Renaulte Fluence Z.E. 79 €/mesiac bez DPH.
Renault na autosalóne v Paríži predstavuje aj ďalšie dva elektricky poháňané modely: Renault Twizy a Renault ZOE Preview. Obe vozidlá naznačujú vzhľad sériových verzií, pričom Twizy sa začne predávať v druhej polovici roka 2011 a ZOE Preview v polovici roka 2012.
V súlade s dlhodobou filozofiou firmy Renault budú všetky jeho elektricky poháňané vozidlá spĺňať vysoké štandardy v oblasti kvality, bezpečnosti, vnútorného priestoru a komfortu. Renault medzičasom aktívne buduje sieť nabíjacích staníc, ktoré začnú pracovať zároveň so spustením predaja vozidiel radu Z.E.
Okrem toho firma Renault so svojimi partnermi v 10 krajinách spustila pilotný projekt, v rámci ktorého od konca roka 2010 až do začiatku predaja prvých sériových vozidiel poskytne partnerom vyše 600 prototypov na testovacie jazdy. DeZir je prvý projekt pod vedením Laurensa van den Ackera a predznamenáva celú sériu konceptov Renaultu, ktoré umožnia nahliadnuť pod pokrievku novej dizajnérskej vízie budúcnosti francúzskej značky. Koncept DeZir zdôrazňuje novú dizajnérsku víziu Renaultu, ktorú najlepšie charakterizujú tri slová – jednoduchý, zmyselný, hrejivý. Zmyselné línie a jasnočervená farba karosérie modelu DeZir skutočne navodzujú dojem vášne, ktorú automobily odjakživa vzbudzovali. So svojím elektrickým pohonom toto kupé spája ohľaduplnosť voči životnému prostrediu s nepopierateľnou eleganciou a športovým charakterom.
Automobilka Renault považuje autosalón v Paríži za príležitosť predstaviť aj tri perly prepracovaného radu prémiových modelov: veľký sedan Renault Latitude, sedan a kombi Renault Laguna s faceliftom prednej časti a väčšou dostupnosťou aktívneho riadenia štyroch kolies 4Control pre širšiu klientelu, ako aj nový Renault Espace – jedno z najúspešnejších MPV vo svojom segmente, ktoré poskytuje cestujúcim rovnaký komfort nezávisle od toho, kde sedia. Po novom je už vybavený svetlami LED a najnovším satelitným navigačným systémom Carminat TomTom Live.
 Renault Latitude (foto vpravo) budú v západnej Európe predávať od začiatku roka 2011. Laguna by sa mala predávať už od novembra 2010.
Značka Renault prezentuje na Autosalóne Paríž 2010 v praxi taktiež jedinečné skúsenosti divízie Renault Sport Technologies. Dôkazom sú pôsobivé modely Renault Wind (kompaktný coupé roadster s inovatívnym mechanizmom otvárania strechy), Renault Mégane RS, Renault Mégane Coupé GT, Renault Mégane Coupé Cabriolet GT a Renault Mégane Estate GT Line, taktiež Renault Laguna Coupé Monaco GP s podvozkom 4Control a ďalšími tuningovými prvkami typickými pre R.S.T. Nemožno opomenúť ani dva nové modely s menovkou Gordini: Twingo Gordini RS a Clio Gordini RS.
Vráťme sa ešte na chvíľku do histórie. Bolo to v roku 2008, keď aliancia Renault-Nissan prvýkrát oznámila svoje rozhodnutie predávať vo veľkom vozidlá s nulovými emisiami. Dnes Renault aktívne podporuje používanie elektricky poháňaných vozidiel, čo dokazuje nový komplexný rad Renault Z.E.
Ako sme už naznačili, Renault začne predávať elektromobily v roku 2011 a v tesnom slede po sebe plánuje uviesť na trh štyri modely: Renault Fluence Z.E. a Renault Kangoo Express Z.E., ktoré sú odvodené od existujúcich modelov s motormi s vnútornými spaľovaním a dostupné budú od polovice roka 2011. Rad sa postupne rozšíri o dva úplne nové modely s inovatívnym dizajnom, ktoré sú skonštruované ako výlučne elektricky poháňané vozidlá: Renault Twizy (dostupný od polovice roka 2011) a Renault ZOE (polovica roka 2012).
Renault týmto výrobným plánom sleduje jediný cieľ: chce spotrebiteľom umožniť nájsť ten pravý model v ponuke Renault Z.E. Tieto štyri modely – mestské vozidlo, hatchback, rodinný sedan a malý van – pokryjú potreby drvivej väčšiny európskych motoristov.
V článku z Paríža ste si istotne všimli aj náznak predaja automobilov bez batérie. Spolu s masovým predajom elektricky poháňaných vozidiel totiž vznikol vo firme Renault aj inovatívny ekonomický model, ktorý prvýkrát oddelí vlastníctvo automobilu od jeho palivovej jednotky. Základná filozofia je jednoduchá. Zákazník si kúpi nové vozidlo a za poplatok si prenajme výkonný lítium-iónový akumulátor a k nemu aj celý rad nových služieb, ktorých cieľom bude zjednodušiť život motoristu. Budúcnosť ukáže ako sa táto vízia uplatní v praxi.
Foto: Renault
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
