Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Štvorlístok Mitsubishi (06.10.2010)

Okrem revolučného vozidla na elektricky pohon Mitsubishi i-MiEV, ktorého európska špecifikácia sa na našom kontinente začne predávať na 14 vybraných trhoch už v decembri 2010, predstavila táto japonská automobilka na jesennom salóne v Paríži aj ďalšie novinky.
Najskôr však zopár informácií o elektromobile i-MiEV, ktorého európsku verziu (s ľavostranným a pravostranným riadením) oficiálne predstavili práve na autosalóne 2010 v Paríži... Patrí do segmentu A, pričom jeho koncept prvýkrát predstavili na autosalóne v roku 2003 vo Frankfurte. V januári 2006 ho uviedli na japonský trh a dosiaľ získalo mnohé ocenenia. Pozitívne ho prijali médiá i zákazníci, preto si ho spoločnosť MMC zvolila ako platformu novej generácie elektrického vozidla.
Po najazdení vyše 500 000 testovacích kilometrov vozidlo v júli 2009 uviedli pod označením i-MiEV na japonský trh, najprv len pre korporátnych klientov. Neskôr sa začali prijímať objednávky aj od súkromných klientov a prvé dodávky pre druhú vlnu japonských zákazníkov nasledovali v apríli 2010.
Nedávno uvedený kompaktný crossover ASX (v Japonsku známy pod označením RVR), je vybavený úplne novým vznetovým agregátom 4N13 s nízkym dopadom na životné prostredie. Ide o vlastný vznetový motor od spoločnosti Mitsubishi Motors Corporation, ktorý je unikátny spojením dieselového agregátu s technológiou variabilného časovania ventilov MIVEC – v osobnom aute je toto spojenie použité vôbec po prvý raz na svete.
Lancer Sportback (v Japonsku známy pod označením Galant Fortis Sportback) je taktiež vybavený motorom z dielne Mitsubishi Motors 1.8 DI-D (150 k). Okrem galérie ho približujeme na titulnej fotografii. A napokon je v expozícii stredne veľký crossover Outlander s úplne novou motorizáciou 2.2 DI-D, čo je derivát s výkonom 177 k, odvodený od rovnakej rodiny inovatívnych vznetových motorov z dielne Mitsubishi, nesúci označenie 4N14.





späť










Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.