| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
TEST Mazda3 1,6 MZ-CD (31.10.2010)
 Pre vyznávačov pokojnej jazdy.
Po usadnutí za volant ktorejkoľvek Mazdy pocítite príslovečný komfort a cítite sa – obrazne povedané – ako doma. Mazda3 s dieselovým motorom 1,6 litra patrí medzi vyhľadávané, lebo zavážia najmä jej výborné jazdné vlastnosti, akustický komfort a dojazd takmer 900 kilometrov.
Ergonómia i kvalita spracovania interiéru je na vysokej úrovni, volant je nastaviteľný v dvoch smeroch – pozdĺžne i výškovo. Na volante je ovládanie rádia, displeje sú nasmerované k šoférovi. Duálna klimatizácia a sklápacie vonkajšie zrkadlá patria k dobrému komfortu.
Avšak hoci sa dvere otvárajú takmer do pravého uhla, vystupuje sa z nej
menej pohodlne. Na zadných sedadlách nie je – vzhľadom na rozmery
vozidla – očakávaný dostatok miesta na nohy, takisto batožinový priestor
s objemom 340 litrov hodnotíme len ako priemerný.
Mazda3 s dieselovým agregátom výborne akceleruje a dostatočný krútiaci moment pocítite aj pri vyšších rýchlostiach, napríklad na diaľnici. Komfortný podvozok výborne tlmí nerovnosti, o čom sme sa presvedčili na povestnej betónovej diaľnici Brno – Praha. Radenie rýchlostí je však trošku tvrdšie, než by ste očakávali. Výborné sú brzdy a takisto sme boli spokojní so stabilitou auta pri rýchlejšom prejazde zákrut. V kabíne je príjemné ticho až do rýchlosti 120 km/h, potom sa vnútorný hluk zvyšuje.
V testovanej verzii TE sme nemali tempomat a nevýhodou bola tiež len päťstupňová prevodovka. To sa prejavilo predovšetkým na diaľnici pri jazde maximálnou povolenou rýchlosťou, keď sa priemerná spotreba ustálila na 5,9 litra. Vyskúšali sme úspornosť motora aj pri nižšej rýchlosti – na rovine pri ustálenej stovke to bolo len 3,3 litra a pri rýchlosti 120 km/h iba 4,5 l. Kto vie jazdiť s ľahkou nohou, môže dosiahnuť priemernú spotrebu aj okolo päť litrov. Pri razantnom štýle jazde je to však takmer o liter viac.
Ivan Václavík
 Základné údaje testovaného auta
Mazda3 1,6 MZ-CD
Objem motora (cm3) 1 560
Výkon (kW/k) 80/109
Krútiaci moment (Nm) 240
Max. rýchlosť (km/h) 185
Zrýchlenie 0 – 100 km (s) 11,0
Kombinovaná spotreba (l/100 km) 4,5
Cena testovanej verzie 20 590 €
Najlacnejšia verzia 16 500 €
+ Plusy
Výborné jazdné vlastnosti
Dobre odhlučnený interiér
Otváranie dverí do veľkého uhla
- Mínusy
Len 5-stupňová prevodovka
Tvrdšie radenie rýchlostí
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
