| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Volvo začína vývoj palivových článkov (03.11.2010)
 Významný krok smerom k elektromobilom ďalšej generácie robí spoločnosť Volvo Cars. S podporou Swedish Energy Agency (Švédska agentúra pre energetiku) inicializuje vývoj palivových článkov, ktoré budú schopné predĺžiť dojazd bez akýchkoľvek emisií CO2.
“Toto je vzrušujúca expanzia nášho záujmu o elektrifikáciu. Cena batérií a ich veľkosť znamená, že všetky elektromobily majú relatívne limitovaný dojazd. Palivové články však môžu byť jedným zo spôsobov, ako predĺžiť vzdialenosť, ktorú autá prejdú, kým ich bude nutné znovu nabiť. Navyše, tento projekt rozširuje vedomosti o palivových článkoch a vodíku,” hovorí prezident a riaditeľ spoločnosti Volvo Cars Stefan Jacoby.
Volvo Cars na tomto projekte spolupracuje s firmou Powercell Sweden. V prvej fáze je vytvorená predbežná štúdia tzv. Range Extender (predlžovača dojazdu), ktorý pozostáva z palivového článku s reformátorom. Úloha reformátora je rozbiť tekuté palivo, v tomto prípade benzín, a vytvoriť vodíkový plyn. V palivovom článku je tento vodík konvertovaný na elektrickú energiu, ktorá je použitá na pohon elektromotora vozidla.
Technológia generuje elektrinu úplne bez akýchkoľvek emisií oxidov uhlíka (CO), oxidov dusíka (NOx), oxidov síry (SOx) a čiastočiek. Vďaka veľmi efektívnemu procesu sú emisie oxidu uhličitého (CO2) významne redukované v porovnaní s bežným vozidlom. Konečným produktom je elektrická energia, voda a malý objem oxidu uhličitého. Technológia môže byť adaptovaná aj na obnoviteľné palivá..
S touto technológiou by mohol byť dojazd predĺžený až o 250 km – ako prídavok k bežnému dojazdu poskytnutému batériami. Odvetvie palivových článkov očakáva, že efektivita nákladov sa bude zlepšovať priebežne so zdokonaľovaním technológie a zvyšovaním produkcie.
V ďalšej fáze, s očakávanou podporou zo Švédskej agentúry pre energetiku, vyrobia Volvo Cars a Powercell dva prototypy na platforme automobilu Volvo C30 DRIVe Electric, ktoré budú pripravené na testovanie v každodennej premávke v roku 2012.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
