Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Budúcnosť sa práve začína (15.11.2010)

Budúcnosť práve začína: Automobilka Opel už začala prijímať objednávky na model Ampera, prvý európsky elektromobil s predĺženým dojazdom. Päťdverový model ponúka dostatok priestoru pre štyroch pasažierov a ich batožinu. Akčný rádius môže podľa potreby presiahnuť 500 km. Akumulátory sa dobíjajú v priebehu troch hodín a prvých 40 – 80 km prejde tento revolučný automobil iba na elektrický pohon. Jeho cena sa začína na 42 900 € a prvé Ampery si prevezmú noví majitelia vo štvrtom štvrťroku 2011.
Vedúci predstavitelia automobilky Opel sú presvedčení, že elektrina je najlepším riešením na ceste za nižšími emisiami, ktoré produkuje automobilová doprava, i pri hľadaní nižšej závislosti na rope. Elektromobil musí majiteľom i celej spoločnosti prinášať jasné výhody – musí byť dostatočne atraktívny nielen pre obyvateľov veľkých miest. Konečne teda majú záujemcovia také vozidlo na dosah ruky.
Opel Ampera ide do sériovej výroby a popri sade lithium-iónových akumulátorov s výkonom 16 kWh je vybavená aj unikátnym systémom elektrického pohonu, ktorý zásadne zväčšuje akčný rádius vozidla. Ponúka všetky výhody elektromobilov (predovšetkým nulové emisie a pozoruhodnú dynamiku), ale netrpí zvyčajnými ťažkosťami (obmedzený dojazd, či veľmi dlhý čas na dobitie batérie).
To všetko robí zo štvorsedadlovej päťdverovej Ampery prvý európsky automobil, ktorý svojmu majiteľovi garantuje úplnú slobodu pohybu, bez obavy zo straty mobility vinou vybitých akumulátorov.
Niektorí výrobcovia delia cenovú ponuku svojich elektromobilov na dve časti: Cenu za vozidlo a lízingovú cenu za sadu akumulátorov. To opticky zvýhodňuje ich modely, pretože ponuka jasne nešpecifikuje lízingový koeficient. Prakticky je ale súčet ceny vozidla a niekoľkoročných lízingových splátok zhodný s cenou, ktorá priamo zahŕňa cenu vozidla i akumulátorov. Ponuka automobilky Opel vylučuje podobné nedorozumenia, pretože cena Ampery rovno zahŕňa vozidlo i akumulátory. Opel Ampera je elektromobilom, ktorý dokáže bezproblémovo fungovať v najrôznejších klimatických podmienkach. Kolesá vozidla sú vždy a za všetkých okolností poháňané iba elektricky. Pri jazdách do vzdialenosti 40 až 80 km je trakčný elektromotor napájaný zo sady lithium-iónových akumulátorov s výkonom 16 kWh. Pri jazde v čisto elektrickom režime Ampera neprodukuje žiadne škodlivé emisie.
Nezávislé štúdie ukazujú, že asi 80 percent Európanov prejazdí denne menej než 60 km, čo znamená, že Ampera svojím dojazdom na energiu akumulátorov presne zodpovedá tomuto limitu. Vybité akumulátory sa dajú dobiť z bežnej elektrickej siete 230 V iba za tri hodiny.   
Ak sa vodič vydáva na dlhšiu cestu, spustí sa po vyčerpaní akumulátorov malý zážihový motor, poháňajúci generátor, ktorý dodáva energiu trakčnému elektromotoru a dobíja akumulátory. Čiže akčný rádius na jednu nádrž predstavuje viac ako 500 km. Tento systém znamená, že Ampera dokáže bez akýchkoľvek obmedzení slúžiť ako normálny rodinný automobil.  
Aby bolo možné sledovať efekt elektromobilov v zlepšení ekológie, musí sa ich predávať vysoký počet. A elektromobil ako Ampera, predstavuje rýchlu a efektívnu cestu k tomuto cieľu, pretože od svojho majiteľa nevyžaduje prakticky žiadnu zásadnú zmenu životného štýlu.  
Ampera nesie zreteľné rysy nového dizajnérskeho jazyka automobilky Opel - výrazná maska chladiča, veľké logo automobilky, tvarované koncové svetlá… Každý detail Opelu Ampera bol vyvíjaný a ladený tak, aby nové vozidlo vynikalo skutočne špičkovou aerodynamikou. Interiér sa  vyrovná najlepším modelom strednej triedy.  







späť










Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.