| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Nová akvizícia v slovenských vodách (16.11.2010)
 Prosím, nemýľte si William Racing Team a Williams F1. Kým druhý menovaný žne úspechy vo formuli 1, prvý patrí Williamovi Passavantovi z Francúzska, s ktorým sme sa stretli na Slovakia Ringu. Príležitosťou na to bola prezentácia nového slovenského tímu, ktorý nasadí do sezóny 2011 dve vozidlá: Renault Clio Cup a Mitsubishi Lancer Evo IX.
Nový tím s názvom William Racing Team vznikol ako myšlienka dvoch ľudí.
Prvým z nich je William Passavant (43) - riaditeľ nadnárodnej dopravnej spoločnosti, pôsobiacej na Slovensku pod názvom Geodis calberson Slovensko. Partnerom je mladý, ambiciózny slovenský automobilový pretekár Peter Florek (29).
William Racing Team sa v budúcej sezóne predstaví v rámci Majstrovstiev Slovenska v pretekoch automobilov do vrchu a na okruhoch. K dispozícii bude mať úplne novú techniku z Francúzska v podobe špeciálneho Renaultu Clio Cup z dielne Renault Sport. Z výroby prišiel úplne nezabehnutý, takže v októbri ho najskôr testovali. Motor má objem dva litre, výkon 205 koní pri 7 300 otáčkach, maximálna rýchlosť je 225 km/h, sekvenčná prevodovka umožňuje zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy.
Na pretekoch do vrchu bude Peter Florek štartovať s Mitsubishi Lancer Evo IX, ktorý má takisto objem dva litre, ale výkon až 425 koní a krútiaci moment 860 Nm. Dosahuje maximálnu rýchlosť 230 km/h a zrýchľuje za 4,5 sekundy.
Kto je kto?
William Passavant (na spodnej snímke) nie je na scéne motoristického športu úplným nováčikom. Trinásť rokov pôsobil ako testovací jazdec automobilov Ferrari. V sezóne 2010 jazdil v slovenskom tíme AST PRESSKAM. V štyroch pretekoch, na ktorých sa zúčastnil, získal vždy pódiové umiestnenie v triede.
 Na poslednom podujatí do vrchu štartoval v jeho tíme Peter Florek, ktorý sa umiestnil na 2. mieste. Peter Florek začal s pretekárskou činnosťou začiatkom roku 2002. Za osem rokov aktívneho jazdenia prešiel viacerými disciplínami; od crosscountry rely, automobilových slalomov, cez sedadlo kopilota v rely až k samotnému jazdeniu v rely. Jeho aktivity zasahujú aj do samotnej organizácie automobilových súťaží na Slovensku. Počas rokov 2002 - 2010 nazbieral viacero ocenení.
Tretím do partie je skúsený okruhový jazdec Miro Horňák zo Skalice. Ten okúsil prácu za volantom už vo svojich šiestich rokoch (jazdil preteky minikár), postupne presedlal z motokáry do formuly 2000, aby sa napokon výrazne presadil za volantom Porsche a Renaultu Clio. V nasledujúcej sezóne ho diváci uvidia za volantom Renaultu Clio Cup.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
