| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Ulrichovci chcú v Afrike vyhrať po štvrtý raz (15.01.2011)
 Deň pred odchodom na šiesty ročník dobrodružnej diaľkovej rely Budapešť – Bamako sa stretla posádka Raid Adventure Teamu, manželia Juraj a Daniela Ulrichovci s novinármi. Pilot tímu Juraj Ulrich zhrnul ambície do jedinej vety: „Do Afriky ideme vyhrať!“
Jeho manželka Daniela pripomenula dôležitú zásadu bezpečnosti: nikam nechodiť v noci. Manželská posádka však nie je na africkom kontinente žiadnym nováčikom, veď pri piatich štartoch zaznamenali tri absolútne prvenstvá. Na rozdiel od klasického Dakaru má táto súťaž iný charakter – predovšetkým treba mať dobré navigačné schopnosti. Kým v prvých ročníkoch pripravil maďarský organizátor 30 prejazdových bodov v priebehu celej súťaže, tohto roku ich bude aj 30 denne. Každý prejazdový bod má hodnotu 2 – 5 bodov a čím viac ich posádka nájde, tým väčšie sú jej šance na dobrý výsledok. Ako vraví navigátorka Daniela, niekedy sa však vyplatí pozorne sledovať časomieru a namiesto dlhého hľadania radšej získať časový náskok na trase, lebo v súťaži takisto rozhoduje včasný príjazd do cieľa etapy. Predpísaný limit je niekedy veľmi prísny, takže o nejakom výlete krajinou nemôže byť ani reči.
 Na štartovej čiare v Budapešti pred parlamentom sa v sobotu 15. januára ráno zoradili približne dve stovky účastníkov. Asi tretina z nich štartuje v súťažnej kategórii, kde sú Ulrichovci právom považovaní za veľkých favoritov. Všetkých čaká 8 468 kilometrov v 14 etapách (do 30. januára 2011), pričom po absolvovaní úvodných 1 094 km z Budapešti do Janova bude ihneď nasledovať trojdňový supermaratón z Janova do marockého mesta Khenifra v dĺžke 2 324 km! A bez prestávky ďalších 12 etáp. Celý konvoj prejde v Afrike cez Maroko, Mauretáciu, Senegal a Mali, kde bude cieľ v hlavnom meste Bamako.
Európska časť súťaže predstavuje viac než tretinu celkovej dĺžky, pričom v minulosti neraz už v predstihu zhruba určila konečné poradie. No ako na stretnutí s novinármi povedal Juraj Ulrich, „organizátor sľúbil, že vplyv Európy na výsledky bude menší a rozhodovať sa má v Afrike.“
Denne strávi bratislavská posádka v aute desať až dvanásť hodín, dĺžka etáp býva zvyčajne okolo 500 – 600 kilometrov. Tento rok si účastníci dobrodružného maratónu užijú v Dakare aj atmosféru, známu zo slávnej Rally Dakar. Je zaujímavé, že navigačná rely Budapešť – Bamako je nízko nákladovou súťažou, pričom o jej chod sa stará len hŕstka nadšených organizátorov. To so sebou prináša aj nevýhody. „V minulosti sa stalo, že sme boli v cieli etapy skôr, než organizátori a zapisovali sme čas ďalším posádkam,“ prezrádza Daniela Ulrichová. Prekážkou môže byť aj jazyková bariéra. „Ak aj organizátor vydá nejaký pokyn, my sa ho nedozvieme, lebo maďarsky nerozumieme,“ spomína si na príhodu Juraj Ulrich.
 Na odvrátenú stranu Afriky upozorňuje priamo organizátor. Osobná bezpečnosť je v politicky nestabilnej Afrike večnou témou. Daniela Ulrichová: „Hlavnou zásadou je nikam v noci nechodiť. Keď aj niekto zostane na noc v púšti, vojaci ho privezú do bivaku. Tábor je v noci strážený stovkami ozbrojených vojakov, čiže nebezpečenstvo by nemalo hroziť.“
V sprievodcovi súťaže je aj rada, ako sa správať, ak niekoho domorodci unesú. „Únoscom treba ponúknuť aspoň 20 - 25 tisíc eur,“ cituje Daniela Ulrichová. „Nie sú to však teroristi, ide im o to, aby na vás zarobili čo najviac. No počas existencie súťaže Budapešť – Bamako zatiaľ k žiadnemu únosu nedošlo.“
Nie je to dva razy povzbudivé, ale Juraj a Daniela Ulrichovci majú nadostač skúseností s atmosférou na africkom kontinente, takže sa neobávajú hrozieb. Do súťaže odštartovali s Nissanom Navara Double Cab D40, s ktorým v roku 2010 získali v triede T2 titul v šampionáte Českej republiky, stali sa majstrami Poľskej republiky a vybojovali si aj 1. miesto v Zóne Strednej Európy.
O priebehu súťaže bude Raid Adventure Team informovať na svojej webovej stránke www.raid-adventure.com. Novinkou tohto ročníka je možnosť sledovať posádky pomocou satelitného systému spoločnosti Lochner na stránke http://webeyegps.com/budapestbamako-2011-98.
Snímky: Michal Kostka
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
