Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Mercedes avizuje revolúciu motorov (30.01.2011)

Tradičné stretnutie motoristických novinárov s predstaviteľmi importérskej spoločnosti Mercedes-Benz Slovakia vždy znamenajú vzájomné obohatenie o nové informácie. Ani na prelome rokov 2010 a 2011 tomu nebolo inak.
Od generálneho riaditeľa spoločnosti Mercedes-Benz Slovakia Andreja Glatza sme sa napríklad dozvedeli, že podľa monitoringu spoločnosti Storin slovenskí novinári vlani sprostredkovali verejnosti 2 166 informácií v súvislosti so značkou Mercedes-Benz.
V tomto roku oslávi najstaršia automobilová značka sveta Mercedes-Benz 125 rokov existencie. Pôvodne si nechal Carl Benz v roku 1886 patentovať svoj vynález, trojkolesové motorové vozidlo – presnejšie povedané kočiar. Odvtedy na Zemi vyrobili dve a pol miliardy áut rôznej konštrukcie (podľa nemeckého zdroja AMS vraj presne 2 485 041 881 kusov). Za toto obdobie bol automobil nielen dopravným prostriedkom, ale i životným štýlom, nástrojom prestíže, či športovým náradím. Jednoducho fenoménom, ktorý ovplyvnil celé generácie ľudí.
„Dnes stojíme na prahu novej revolúcie, revolúcie motorov, ktoré pravdepodobne zmenia svet rovnako, ako to spravili zakladatelia našej značky a otcovia motorových vozidiel Gottlieb Daimler a Carl Benz,“ pripomenul Andrej Glatz. (Na snímke Petra Kresánka)
Predpoveď lepších časov už od roku 2011 potvrdzujú i zverejnené údaje, podľa ktorých bolo vlani do predaja dodaných celosvetovo takmer 1,17 milióna osobných Mercedesov a posledný kvartál 2010 bol v tejto oblasti vôbec najúspešnejší v celej histórii značky Mercedes-Benz. Oproti roku 2009 to znamená rast o 15,3 percenta.
Percentuálne najväčšie nárasty dosiahla značka s trojcípou hviezdou v roku 2010 (oproti roku 2009) v Číne +112 %, Južnej Kórei (+86 %) a Indii (+80 %). V Rusku ich odbyt vzrástol o 64 percent.
O 14 percent sa zvýšil odbyt osobných Mercedesov na druhom najväčšom samostatnom trhu v Spojených štátoch. Vedúcu pozíciu pri náraste o 16 percent dosiahli Mercedesy v Kanade.
Rekordný 36-percentný nárast predaja áut tejto nemeckej značky dosiahlo Portugalsko. V západnej Európe zaznamenali celkovo nárast 2 %, napriek tomu, že vlani postihla nemecký automobilový trh až 23-percentná recesia.    
Podobný úspech dosiahla značka Mercedes-Benz aj na Slovensku. Hoci podľa štatistiky Združenia automobilového priemyslu sa slovenský trh s osobnými a ľahkými úžitkovými vozidlami vlani prepadol o vyše 27 percent, odbyt Mercedesov (kategória M1 a N1) mierne vzrástol o 2,15 percenta.
Andrrej Glatz nám priblížil aj súhrnné údaje nielen za Mercedes-Benz Slovakia, ale tiež za skupinu Motor-Car. Aktuálne skupina zahŕňa vyše dve desiatky obchodných a servisných stredísk nielen na Slovensku, ale aj v Česku a Maďarsku. Pritom dodáva vozidlá vyše  desiatich značiek a priamo poskytuje prácu viac ako tisícke zamestnancov.
Mercedes-Benz Slovakia a Motor-Car na Slovensku vlani spolu predali 6 766 vozidiel, z ktorých bolo 1 402 jazdených. Z nových pripadlo na značku Mercedes-Benz 2 503 automobilov, z toho bolo 1 664 osobných. Celkovo na Slovensku predali od roku 1994 (začiatok evidencie) 51 326 áut.
Na neformálnom stretnutí Andrej Glatz takisto pripomenul: „Stretávame sa s otázkami, súvisiacimi so značkami Chrysler, Jeep a Dodge. Chcem majiteľov týchto vozidiel ubezpečiť, že všetky služby naše obchodno-servisné zastúpenia v plnom rozsahu naďalej a bez obmedzení kontinuálne zabezpečujú, vrátane poskytovania všetkých foriem záručného a pozáručného servisu i dodávok náhradných dielcov. Samozrejme, tak ako to je celosvetovo, po akvizícii Chrysleru spoločnosťou Fiat, z troch uvedených značiek zostáva v Európe, a teda aj u nás Jeep, kým Chrysler sa transformuje na značku Lancia a modely Dodge sa budú pre Európu homologovať len pre individuálny dovoz. Import uvedených vozidiel transformovaných značiek v našich obchodno-servisných strediskách, kde sa doteraz predávali a servisovali vozidlá koncernu Chrysler, zastreší spoločnosť Fiat Slovensko.  S predajom modelov pre nás novej značky Lancia  by mali prevádzky v Bratislave a Košiciach začať už v nasledujúcich dňoch.“







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.