| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Nový Citroën C3 Visiodrive (09.09.2009)
 Úplne nový štýl karosérie, nové materiály, veľký vnútorný priestor, aby mali pasažieri maximum komfortu. Ticho v kabíne, veľké panoramatické čelné sklo, pevná karoséria zrovnateľná s automobilmi vyšších tried. Dobré dynamické jazdné vlastnosti, podvozok optimálne nastavený medzi komfortom a jazdnou stabilitou. Aerodynamická karoséria na dosiahnutie nízkej spotreby a emisií CO2, Také sú hlavné tromfy automobilky Citroën, ako ich Francúzi vyložili na stôl v predvečer autosalónu v nemeckom Frankfurte.
Nastupujúca generácia C3 Visiodrive bude schádzať z výrobných pásov v mestách Aulnay a Poissy. Predávať ho začnú od novembra 2009. Výrobca má ambiciózne plány: nadviazať na úspechy predchádzajúceho bestselleru, z ktorého sa predalo vyše 2 milióny exemplárov. „Toto vozidlo je pre našu značku jedno z najpodstatnejších a zosobňuje naše ambície na zvýšenie trhového podielu nielen medzi bežnými motoristami, ale aj vo flotilových parkoch,“ povedal generálny riaditeľ značky Citroën Frédéric Banzet.
Interiér novej C3 Visiodrive sa inšpiroval vlastnosťami prémiových vozidiel, najmä modelového radu DS3. Využíva zámery značky Citroën uplatňovať prvky z vyšších tried, aby si klienti mohli užívať pocity komfortu na najvyššej úrovni. Rovnako ako tvary exteriéru, aj stvárnenie interiéru naznačuje dynamiku. Zaujímavo je tvarovaný volant, umiestnenie ovládacích prvkov je v osi vodiča. Nový dizajn prístrojovej dosky z mäkčeného plastu zahŕňa dva analógové a jeden digitálny kruhový ukazovateľ z LED. Citroën C3 je prvým vozidlom francúzskej značky, ktoré sa dostáva do predaja bez toho, aby najprv vznikol prototyp. Cieľom bolo, aby čo najskôr vznikla finálna podoba nového auta.
Na dĺžku meria Citroën C3 Visiodrive 3,94 m, na šírku 1,71 m a na výšku 1,52 m. Teda rozmery sa veľmi nezmenili. Priemer otáčania je 10,2 m. Nakladacia hrana je vo výške 22,7 cm a vnútorná šírka sa zväčšila na 104 cm. Objem kufra je 300 litrov. Vozidlo s najväčším panoramatickým čelným sklom na trhu a zároveň najmenšou plochou strechy prináša nové, málo poznané automobilové zážitky.
Nová generácia C3 príde s motormi, ktoré sú šetrné k životnému prostrediu aj k peňaženke svojho majiteľa: v ponuke budú 3 naftové agregáty HDi (70, 90 a 110 k) a 4 benzínové, ktoré spĺňajú normu Euro 5 (1.1, 1.4i, VTi 95 a VTi 120). Všetky spolupracujú s 5-stupňovými manuálnymi prevodovkami, HDi 110 FAP so 6-stupňovou manuálnou a VTi 120 s 5-stupňovou manuálnou, alebo 4-stupňovou automatickou prevodovkou.
V sériovej výbave novej C3 sa nachádza aj indikátor preradenia prevodového stupňa, čo je veľmi dobrá pomôcka pre tých vodičov, ktorí chcú jazdiť ekonomicky a zároveň aj ekologicky. Zníženie spotreby sa ešte výraznejšie prejaví v roku 2011, kedy sa očakáva príchod novej generácie pohonných jednotiek vybavených druhou generáciou systému Stop & Start. Naftovým motorizáciám spojeným s 5- a 6-stupňovými prevodovkami znížia emisie CO2 na úroveň 95 až 90 g/km. Nová generácia trojvalcových benzínových motorov zaručí porazenie magickej hranice 100 g CO2/km.
Ivan Václavík
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
