Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Tajomná Kia Optima Hybrid (09.03.2011)

Priekopníkom nových technológií budúcich modelov značky Kia je Optima Hybrid. Tajomstvo je ukryté v podobe dômyselného a úsporného paralelného hybridného systému. Úplne nový sedan Optima Hybrid mal svetovú premiéru na autosalóne v Los Angeles v USA len pár týždňov pred ženevským autosalónom, kde ho Kia vystavila prvýkrát pred európskym publikom.
I keď bol vytvorený predovšetkým s prihliadnutím na trh USA, pomerne dosť o nových technológiách pre automobily značky Kia napovedá aj európskym zákazníkom.
Spustenie sériovej výroby modelu Optima Hybrid je naplánované na september 2011. Sú známe už aj niektoré parametre: zrýchlenie na 100 km/h za 9,2 sekundy a maximálna rýchlosť 195 km/h. Benzínový motor s objemom 2,4 litra je spojený s malým elektromotorom a prostredníctvom šesťstupňovej automatickej prevodovky poháňa predné kolesá - bez tradičného meniča krútiaceho momentu.
Medzi benzínovým motorom a elektromotorom modelu Optima Hybrid je namontovaná špeciálna spojka, ktorá umožňuje odpojiť benzínový motor od pohonnej sústavy. Tento elegantný sedan vďaka tomu môže jazdiť pri rýchlostiach do 100 km/h v plne elektrickom režime s nulovými emisiami.
Pri rozjazde pracuje Optima Hybrid v elektrickom režime. So zvyšovaním rýchlosti vozidla spustí hybridný elektrický spúšťač a generátor (HSG) benzínový motor a spojka sa uzavrie, aby úlohu pohonu vozidla mohol prevziať benzínový motor. Elektromotor sa prepne do hybridnej prevádzky a podľa potreby slúži buď ako sekundárny motor (počas maximálneho zrýchľovania a pri jazde do kopca), alebo ako generátor na dobíjanie akumulátorov (pri jazde rovnomernou rýchlosťou
 a spomaľovaní). Pri každom zastavení vozidla na viac ako pár sekúnd sa benzínový motor automaticky vypne, aby sa šetrilo palivom a minimalizovali emisie.
Akumulátory modelu Optima nebude potrebné vymeniť počas celej životnosti vozidla – najmenej 10 rokov, resp. 240 000 km.







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.