Autoshow.sk - Články

ZNAČKA

NOVINKY

Facebook Bojnice boli tvrdým orieškom (03.04.2011) Druhé preteky sezóny 2011 seriálu AZ pneu AutoSlalom sa konali v úplne novom prostredí na trati v Bojniciach. Organizátori tak plnia vybudovanú tradíciu – aspoň jednu novú trať pre každú sezónu. A záujem o marcové preteky v Bojniciach pod zámkom bol aj tentokrát veľký. Na štart sa postavilo 101 pretekárov zo 120 prihlásených. Účasť zrejme čiastočne ovplyvnila neutešená predpoveď, ktorá sa však nakoniec vôbec nepotvrdila. Na novej trati, situovanej na kaskádovom parkovisku s výhľadom na najkrajší slovenský zámok, kde bolo rozľahlé depo netradične uprostred diania, mali výborný výhľad jazdci i diváci. V porovnaní s väčšinou ostatných tratí slalomu je tu však vyššie riziko – chýbali totiž dostatočné výjazdové zóny, na ktoré si slalomári za tie roky už zvykli. To sa prejavilo v doposiaľ najväčšom počte nehôd, či poškodených áut v histórii seriálu. Žiaľ, dve pekné autá skončili nielen mimo trate, ale aj mimo vyasfaltovanej, či vybetónovanej plochy a obe zostali nepojazdné. Okrem toho ďalšie tri mali poškodenia menšieho rozsahu. Keďže na trati sa striedajú dva rôzne povrchy (asfalt a betón), bolo treba správne dávkovať rýchlosť, aby sa auto udržalo na vytýčenej trase. Organizátorom seriálu AZ pneu AutoSlalom však veľmi záleží na bezpečnosti celých pretekov. Hoci trať bola pre všetkých jazdcov rovnako nová, aj teraz im organizátori vopred poskytli video z pohľadu vodiča, aby sa čo najlepšie oboznámili s traťou i prostredím. Potom už zostalo len na pretekároch, či budú jazdiť rýchlo, ale s rozumom. To platí všade, na všetkých pretekoch. A v kontexte s tým zrejme len málokoho prekvapilo, že na prvom mieste sa aj v Bojniciach ocitol ostrieľaný slalomový matador Tonda Červenka s Peugeotom 205 GTi. Tonda sa zároveň s časom 01:05,079 postaral o rekord trate. Jednoznačným prekvapením podujatia však boli dvaja jazdci. S celkovým druhým a v triede S4 +2000 prvým miestom prekvapil Tomáš Polerecký na Lanceri Evo IX. Od celkového víťazstva ho delilo v súčte dvoch lepších jázd len 0,6 s! Druhým prekvapením bola veľmi mladá Lucka Červenková na Citroëne Saxo VTS. Nielen, že vyhrala svoju kategóriu D – dámy, na čo sú už asi všetci zvyknutí, ale ako druhá skončila v novej kategórii SS2 – 1600 cm3. V celkovom hodnotení obsadila v konkurencii silných strojov i jazdcov vynikajúce šieste miesto, za čo si jednoznačne zaslúži veľkú poklonu. Celkovo sa dá povedať, že v pretekoch bodovali hlavne tí jazdci, ktorí nepoznajú strach, no vedia sa skvelo kontrolovať. Za zmienku stoja mená ako Vašo Faltus na Lanceri Evo IX, ktorý skončil druhý v triede S4 a celkovo piaty, ale aj nové tváre Braňo Goga na Honde S2000 turbo, či Milan Matias na Forde Sierra. V najmenšej kategórii S1 do 1400 ccm patrí obdiv Adamovi Čaneckému na úplne sériovom Suzuki Swift 1,3, ktorý takmer vyhral túto kategóriu. Zvalenie jedného kužeľa v tretej ostrej jazde ho v súčte časov odsunulo o 0,9 s za Zoliho Lovásza na Peugeote 106 Rallye. Za pozornosť stojí aj štvrté miesto v triede pre Pavla Polucha na Forde Fiesta. V kategórii S2 do 1 600 ccm sa okrem tradičné skvelo jazdiaceho Icemana – Mira Baláža na Renaulte Twingo RS darilo aj relatívne novým jazdcom na Honde Civic VTi. Lepší z nich, Luboš Hudák, síce za prvým celkovo zaostal o 6 s, no od tretieho Michala Weisa ho delilo slušných 5,4 s. Štvrtá v S2, Monika Weisová potvrdzuje, že úroveň niektorých žien – slalomárok je naozaj vysoká. Kategória S3 zaznamenala vďaka otvoreniu kategórie SS, rovnako ako kategória S2, najväčšie uvoľnenie. Tak sa tu na prvých troch miestach objavili celkom nové tváre. Najrýchlejší dvojliter Renault Clio Sport 170 šoféroval Vlado Okáli, nasledoval až nepochopiteľne rýchly a čisto jazdiaci Tomáš Drgoň na obyčajnom rodinnom Forde Focus 1,8i a prvú trojku uzavrel Peter Granát na Nissane Almera GTi. Škoda jedného padnutého kužeľa pre Reného Marona na VW Golf II GTi s LPG. Bez neho mohol byť v hre o tretie miesto v S3 aj on. Výsledky v S4 sme už komentovali, pretože ovplyvnili celkové poradie. Z nemenovaných sa oplatí spomenúť Michala Baďuru na Audi A4 3,0 TDI quattro, ktorý podľa mnohých už aj v Trebaticiach jazdil ako blázon a s tak ťažkým a nevhodným autom na slalom si vyslúžil obdiv všetkých. Pozornosť pútal i relatívne nový slalomár Michal Mydlo s novým Fordom Focus RS. Nielen preto, že sa tak krásne, drahé a silné auto nebál popreháňať v stiesnených podmienkach, ale že sa aj snažil a vybojoval si v triede siedme miesto. V triede SS2 do 1 600 ccm kraľoval Michal Kašpar na upravenom pretekárskom Citroëne Saxo VTS. Druhá Lucka Červenková na prekvapenie všetkých asi po tretíkrát porazila ostrieľaného Mikiho Čambala. Zaujímavé je aj piate miesto nováčika Vlada Machoňa na Opeli Corsa GSi. V SS3 sú sústredené tie najväčšie slalomárske esá štartového poľa. Okrem Tondu Červenku na prvom a Jara Ušelu na druhom mieste, cez ktorých sa prakticky nedá dostať, si tretie miesto zabezpečil Miro Tichý na Nissane 100NX napriek tomu, že túto trať pre jej znížený bezpečnostný štandard nemá rád. Dobrý výkon predviedol Marek Puterka na Fiate Punto GT turbo, ktorý celý deň držal krok so šialene rýchlym, upraveným VW Golf II TDI Tomáša Palaja. Seriál AZ pneu AutoSlalom bude pokračovať na veľkonočný pondelok 25. apríla tretím podujatím.

späť

Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.