Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
BMW pracuje na modeloch s písmenom i (18.04.2011)

Písmeno i za značkou BMW znamená automobily zamerané na trvalo udržateľné riešenie mobility. Na začiatku budú k dispozícii dva modely: BMW i3 a BMW i8.
Nová divízia BMW bola založená kvôli rozvíjajúcej sa doprave a na riešenie z nej vyplývajúcich problémov.
„BMW i  reprezentuje nový prístup riešenia mobility. Predstavením novej divízie si chce BMW Group upevniť medzi prémiovými značkami svoje vedúce postavenie automobilky, produkujúcej najviac inovácií. Je to ako nový deň v našom odvetví. Toto je BMW i – zrodené z elektriny“, povedal v Mníchove Ian Robertson, člen predstavenstva BMW AG zodpovedný za predaj a marketing.
Prvé dva modely novej divízie budú vyrobené v roku 2013 – BMW i3 a BMW i8. BMW Group zriadila v New Yorku s investíciou 100 miliónov US dolárov kapitálovú spoločnosť BMW i.
BMW i3 – predtým známy ako Megacity Vehicle – bude v BMW Group prvým sériovo vyrábaným mestským elektromobilom. BMW i8 vychádza zo štúdie BMW Vision EfficientDynamics. Pôjde o plug-in hybrid, ktorý kombinuje športovú agilitu s vysokovýkonným motorom, ale zároveň ponúkne spotrebu a emisie malého auta.
Oba modely budú postavené revolučnou konštrukčnou metódou známou ako LifeDrive. Základ tvorí hliníkový podvozok s pohonným ústrojenstvom. Karoséria je z vysokopevných a extrémne ľahkých uhlíkových – karbónových -  vlákien.
Obe autá boli špeciálne navrhnuté tak, aby sa v nich dali jednoducho meniť pohonné ústrojenstvá. „Použili sme progresívnu architektúru a karbónové vlákna, aby sa zmenšil nepriaznivý hmotnostný dopad ťažkých akumulátorov. Pre zákazníkov to prináša dobrú dynamiku, kombinovanú so zvýšeným dojazdom na elektrickú energiu“, vysvetlil Klaus Draeger, člen predstavenstva BMW zodpovedný za rozvoj.
Podobne ako BMW i3, aj BMW i8 bude vyrábané v továrni v Lipsku. Do nového vybavenia výrobnej linky bolo investovaných okolo 400 miliónov € a do roku 2013 bude vytvorených 800 nových pracovných miest.
Fotografia je iba ilustračná!







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.