Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Rýchlostný test pre amatérov (25.04.2011)

Druhé kolo päťdielneho seriálu pre amatérov (bežných motoristov) pod názvom Time Attack sa uskutočnilo počas veľkonočných sviatkov na prvom slovenskom autodróme Slovakia Ring v Orechovej Potôni pri Dunajskej Strede.
Na rozdiel od prvých pretekov v marci, keď sa jazdilo po okruhu Ceny Slovenska,  tento raz organizátori zvolili variant trate číslo 1 v dĺžke 3,73 km. Teda vynechali dve roviny – druhá je s prejazdom horizontu, za ktorým bezprostredne nasleduje ostrá zákruta vpravo.
Vyše päťdesiat pretekárov opäť rozdelili do jednotlivých kategórií podľa objemu motora. Najpočetnejšie zastúpenie mali triedy S4 a M4, kde bojovali s časomierou autá s objemom motora nad tri litre, resp. znevýhodnené koeficientom 1,7 za turbomotor. Samozrejme, najrýchlejší čas zaznamenal profesionálny pretekár Tomáš Erdélyi s BMW M3, ktorý jeden okruh zajazdil priemernou rýchlosťou 149 km/h. Pre zaujímavosť, v najslabšej kategórii S1 bola priemerná rýchlosť na jedno kolo 106.6 km/h. Výkon motora, krútiaci moment, pneumatiky i profesionalita za volantom zohrali svoju úlohu – no pre amatérov je dôležité porovnanie svojich vlastných schopností v jednotlivých kolách. Prípadne porovnanie so súpermi vo svojej kategórii na porovnateľných autách. To je aj zmyslom seriálu Time Attack na Slovakia Ringu.
Jeho tretie podujatie, pôvodne naplánované na máj, však presunuli až na 1. septembra. Dovtedy môžete sledovať na tomto okruhu iné motoristické podujatia a pripraviť si vozidlo na prvý septembrový štart.
Aby ste mohli štartovať, nepotrebujete nijakú licenciu a vozidlá môžu byť sériové, s miernymi alebo aj rozsiahlymi úpravami. Povolené sú tiež hladké pneumatiky (slicky).
Poradie v jednotlivých triedach určí najlepší dosiahnutý čas na jedno kolo, pričom sa jazdí vždy pol hodiny – najprv v dvoch tréningoch a potom sa dva razy merajú časy v jednotlivých kolách. Rozhoduje najlepší dosiahnutý čas. Prví traja v každej kategórii získavajú pekne trofeje.
Mimochodom, pre motocyklových nadšencov už odštartovali (18. apríla) podobný seriál pod názvom Moto Cup. Ten pozostáva zo 6 podujatí v týchto termínoch: 9. máj, 27. jún, 1. august, 29. august a 19. september 2011.  







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.