| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Audi Q3 ako spoločník na každý deň (28.04.2011)
 Nové Audi Q3 je SUV kategórie Premium v kompaktnom formáte. Ako pravé Audi posúva latku vo všetkých oblastiach techniky vyššie – svojou karosériou, pohonnými jednotkami, podvozkom, ako aj najmodernejšími asistenčnými a multimediálnymi systémami. Audi Q3 je všestranný mestský typ – spoločník na každý deň.
Dizajn je typický pre značku – línie SUV pripomínajú kupé a zdôrazňujú športový charakter. Markantné sú svetlá, výrazne sklonené zadné okno podčiarkuje športového ducha Audi Q3.
Vďaka dôsledne ľahkej konštrukcii má Audi Q3 v základnej verzii pohotovostnú hmotnosť nižšiu ako 1 500 kilogramov. Kapota motora a dvere batožinového priestoru, zabiehajúce do bokov, sú vyrobené z hliníka; pri konštrukcii pevnej a bezpečnej kabíny posádky sa využívajú mnohé prvky z ocele ultra vysokej pevnosti. Relatívne nízky koeficient aerodynamického odporu cx 0,32 prispieva k priaznivej spotrebe paliva.
V interiéri pôsobí nové Audi Q3 veľmi priestranne; jeho ergonómia a kvalita vypracovania sú príkladné. Rovnako ako pri exteriéri, aj tu majú zákazníci viacero možností vyjadriť svoj vlastný štýl – Audi ponúka rozličné druhy materiálov a farieb. Batožinový priestor má objem 460 až 1 365 litrov, čo je ideálne pre športové aktivity a voľný čas.
 Sériové vybavenie sa dá doplniť prvkami na želanie, prevzatými z luxusnej triedy. Patria k nim napríklad adaptívne bi-xenónové reflektory Xenon plus, osvetľujúce cestu v zákrutách. Vylepšený parkovací asistenčný systém varuje vodiča aj pred prekážkami vedľa vozidla.
Audi príde na trh v lete 2011 s troma štvorvalcovými motormi – jedným dieselovým TDI a dvoma benzínovými TFSI. Všetky agregáty kombinujú priame vstrekovanie paliva s prepĺňaním turbokompresorom, systémom Štart-Stop a rekuperačným systémom. Účinné motory pokrývajú výkonové rozpätie od 103 kW (140 k) do 155 kW (211 k).
Najvýkonnejší benzínový a naftový motor sa štandardne kombinujú s permanentným pohonom všetkých kolies quattro a 7-stupňovou prevodovkou S tronic s dvoma spojkami. Prevodovka S tronic prináša aj jednu inováciu – po uvoľnení pedála akcelerátora prevodovka rozopne aj druhú spojku a nechá Audi Q3 voľne dobiehať zotrvačnosťou – ak šofér na príplatkovom systéme regulácie jazdnej dynamiky Audi drive select zvolil úsporný režim „efficiency“. Aj toto konštrukčné opatrenie pomáha znižovať spotrebu paliva.
Prostredníctvom systému Audi drive môže vodič prispôsobovať rozličné systémy vozidla svojmu individuálnemu štýlu jazdy v štyroch režimoch. Audi Q3 sa začne predávať v lete tohto roku.
Pri štarte predaja budú k dispozícii dva benzínové motory TFSI a jeden naftový TDI, ďalší motor TDI bude nasledovať trocha neskôr. Všetky motory sú štvorvalce a majú objem dva litre. Poskytujú krútiaci moment od 280 do 380 Nm.
Benzínový motor 2.0 TFSI je na výber v dvoch výkonových verziách s výkonom 125 kW (170 k) a 155 kW (211 k). Výkonnejšia verzia umožňuje Audi Q3 akceleráciu z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a maximálnu rýchlosť 230 km/h. Naftový motor 2.0 TDI bude spočiatku v ponuke s výkonom 130 kW (177 k). Trošku neskôr bude nasledovať základná verzia Audi Q3, vybavená motorom 2.0 TDI s výkonom 103 kW (140 k) a pohonom predných kolies; na 100 kilometrov spotrebuje v priemere menej ako 5,2 litra nafty.
Obidva motory TFSI a výkonnejší motor TDI sa štandardne kombinujú s permanentným pohonom všetkých kolies quattro. Audi Q3 2.0 TDI s výkonom 103 kW (140 k) a pohonom predných kolies, ako aj Q3 2.0 TFSI quattro s výkonom 125 kW (170 k) majú štandardne 6-stupňovú manuálnu prevodovku. Verzie poháňané motorom TDI s výkonom 130 kW (177 k) a TFSI s výkonom 155 kW (211 k) kombinujú pohon všetkých kolies quattro s dynamickou 7-stupňovou prevodovkou S tronic. Táto prevodovka s dvoma spojkami môže mať na želanie ovládače pre manuálne radenie na volante.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
