Svetoznáma automobilka Ford ponúka motoristom v Európe dokonalý budíček prostredníctvom novej bezpečnostnej technológie na kontrolu pozornosti vodiča (Driver Alert). Palubná kamera sníma značenie jazdných pruhov a predvída, kde sa má vozidlo vo vzťahu k nemu nachádzať
S využitím vyspelej technológie a sofistikovaných algoritmov analyzuje správanie vodiča a včas aktivuje výstrahu, ak šofér vykazuje náznaky ospalosti alebo nepravidelného riadenia vozidla. Systém kontroly pozornosti vodiča aktivuje najskôr mierne zvukové a vizuálne výstrahy, ktoré sa zintenzívňujú, ak vodič nereaguje na situáciu.
Vzhľadom na tisícky nehôd každoročne spôsobovaných unavenými vodičmi, ktorí zaspia za volantom, môže sa nový bezpečnostný systém spoločnosti Ford osvedčiť ako skutočný záchranca životov. „Únava vodiča je vážny problém, ktorý môže postihnúť kohokoľvek,“ hovorí konštruktérka spoločnosti Ford Margareta Nieh, ktorá spolupracovala na vývoji tohto systému a je odborníčkou na správanie vodiča pri ospalosti. „Keď sú vodiči ospalí, v dôsledku straty koncentrácie majú sklon vybočovať z jazdného pruhu a následne robiť prudké nápravné pohyby volantom. Náš systém kontroly pozornosti vodiča identifikuje tieto nepravidelné jazdné pohyby pomocou malej, dopredu nasmerovanej kamery, ktorá je pripojená k palubnému počítaču. Táto kamera je upevnená na zadnej časti spätného zrkadla a nakonfigurovaná na snímanie značenia jazdných pruhov po oboch stranách vozidla.“
Keď je vozidlo v pohybe, počítač sleduje cestu pred ním a predvída, kde sa má vozidlo vo vzťahu k vyznačeným jazdným pruhom nachádzať. Následne určí, aká je pozícia vozidla v skutočnosti, a v prípade výrazného rozdielu sa aktivuje výstraha. Najskôr sa na bloku prístrojov objaví mierna výstraha v podobe textového hlásenia, ktorá zostane zobrazená na 10 sekúnd a sprevádza ju zvuková signalizácia. Ak nepozornosť vodiča pokračuje, na bloku prístrojov sa objaví výrazná výstraha, ktorú musí vodič potvrdiť stlačením tlačidla OK.
„Ak vodič takúto výstrahu nepotvrdí, systém bude možné vynulovať len zastavením vozidla a otvorením dverí vodiča,“ pokračuje pani Nieh. „Pre systém to znamená, že sa unavený vodič môže vymeniť s iným vodičom alebo si oddýchne a potom môže pokračovať v jazde.“
Kamera systému je síce nakonfigurovaná na snímanie vyznačených jazdných pruhov po oboch stranách cesty, no funguje aj vtedy, keď rozpozná značenie len na jednej strane vozovky. Systém je možné vypnúť, avšak toto sa neodporúča. „Táto technológia je veľmi inteligentná,“ pripomína pani Nieh. „Je naprogramovaná na rozpoznávanie úmyselných zmien jazdného pruhu a výstraha sa neaktivuje napríklad vtedy, keď predbiehate.“
Systém kontroly pozornosti vodiča je k dispozícii v novom Forde Focus a vo Forde Mondeo, ako aj v modeloch S-Max a Galaxy. Keďže každú piatu vážnu dopravnú nehodu spôsobia vodiči, ktorí zaspia za volantom, predstavuje inteligentnú technológiu, ktorá môže byť prospešná pre každého. Ako zdôrazňuje Margareta Nieh: „Toto môže byť ten najdôležitejší budíček vo vašom živote!“
Najpravdepodobnejšie situácie, kde vznikajú nehody súvisiace so spánkom, sú počas dlhej jazdy bez prestávky, po monotónnych cestách, napríklad na diaľniciach. Časovo najčastejšie medzi druhou a šiestou hodinou ráno, ale aj medzi druhou a štvrtou hodinou poobede (najmä po jedle alebo vypití čo i len jedného alkoholického nápoja). Ale tiež po kratšom nočnom spánku, než je to obvyklé, po pití alkoholu a pri užívaní liekov spôsobujúcich ospalosť. Takisto aj pri jazde z nočnej zmeny.
Svetoznáma automobilka Ford ponúka motoristom v Európe dokonalý budíček prostredníctvom novej bezpečnostnej technológie na kontrolu pozornosti vodiča (Driver Alert). Palubná kamera sníma značenie jazdných pruhov a predvída, kde sa má vozidlo vo vzťahu k nemu nachádzať
„Únava vodiča je vážny problém, ktorý môže postihnúť kohokoľvek,“ hovorí konštruktérka spoločnosti Ford Margareta Nieh, ktorá spolupracovala na vývoji tohto systému a je odborníčkou na správanie vodiča pri ospalosti. „Keď sú vodiči ospalí, v dôsledku straty koncentrácie majú sklon vybočovať z jazdného pruhu a následne robiť prudké nápravné pohyby volantom. Náš systém kontroly pozornosti vodiča identifikuje tieto nepravidelné jazdné pohyby pomocou malej, dopredu nasmerovanej kamery, ktorá je pripojená k palubnému počítaču. Táto kamera je upevnená na zadnej časti spätného zrkadla a nakonfigurovaná na snímanie značenia jazdných pruhov po oboch stranách vozidla.“
„Táto technológia je veľmi inteligentná,“ pripomína pani Nieh. „Je naprogramovaná na rozpoznávanie úmyselných zmien jazdného pruhu a výstraha sa neaktivuje napríklad vtedy, keď predbiehate.“
