| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Nová generácia Hyundai Elantra (14.05.2011)
 Hyundai predstavil na medzinárodnom autosalóne Barcelona Motor Show 2011 piatu generáciu modelu Elantra s vylepšeným dizajnom, vyšším výkonom, zníženou spotrebou paliva, zlepšeným komfortom a rozšírenými bezpečnostnými prvkami, ktorá sa začne predávať v Španielsku a na vybraných európskych trhoch v priebehu tretieho štvrťroka 2011.
Nová kompaktná limuzína vďaka najmodernejším technológiám a pohonným jednotkám poskytuje vyšší výkon v kombinácii s priaznivejšou spotrebou paliva.
Rovnako ako na ostatné modely značky Hyundai sa aj na nový model Elantra bude vzťahovať transparentný program záruky a popredajných služieb Five Year Triple Care (Päť rokov záruky a výhod) značky Hyundai. Tento komplex služieb od roku 2010 oslovuje európskych zákazníkov kombináciou päťročnej záruky bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov, päťročnej cestnej asistenčnej služby a piatimi rokmi zvýhodnených prehliadok technického stavu vozidla.
 Znížením línie strechy, vymodelovaním výrazných oblúkov blatníkov a použitím ostro rezaných línií, prechádzajúcich od predných stĺpikov karosérie cez kapotu motora až do predného nárazníka, dodal tím dizajnérov kompaktnej limuzíne energický vzhľad. Charakteristická šesťuholníková maska chladiča zaraďuje novú Elantru do aktuálnej rodiny automobilov značky Hyundai. Elegantný exteriér dopĺňajú pretiahnuté predné reflektory.
S nízkou líniou strechy a krátkym vekom batožinového priestoru má nový Hyundai Elantra prúdnicový športový profil. Zvýšený batožinový priestor a starostlivo tvarované zadné skupinové svetlá optimalizujú obtekanie karosérie vzduchom. Stredový deflektor v zadnom nárazníku a zakrytá spodná časť karosérie minimalizujú turbulencie vzduchu. Nízky koeficient aerodynamického odporu (Cx) 0,28 prispieva k zníženiu spotreby paliva.
Sofistikovaný dizajn pokračuje aj v kabíne posádky. Výrazné strieborné obloženie stredovej konzoly, vychádzajúce z čalúnenia prístrojového panelu, vytvára dynamický vzhľad kokpitu.
 Elantra má rázvor 2,7 m, ktorý je o 5 cm dlhší ako pri predchádzajúcej generácii. Dĺžka 4,5 m je oproti predchodcovi väčšia o 25 mm, šírka 1 775 mm zostala nezmenená. Výška vozidla sa znížila o 35 mm na 1 445 mm bez negatívneho ovplyvnenia vnútornej výšky kabíny.
Nová Elantra sa bude v Európe predávať s benzínovým motorom Gamma s objemom 1,6 litra, ktorý sa štandardne kombinuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Na želanie sa montuje tiež 6-stupňová automatická prevodovka.
Nový celohliníkový 16-ventilový štvorvalec Gamma má ventilový rozvod 2xOHC a je vybavený variabilným časovaním nasávacích i výfukových ventilov D-CVVT. Vďaka tomu dosahuje výkon 97 kW (132 k) pri 6 300 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 158 Nm. Hyundai je jedným z troch globálnych automobilových výrobcov vyrábajúcich 6-stupňovú automatickú prevodovku vlastnej konštrukcie. Priemernú spotrebu paliva uvádza výrobca v rozpätí 6,4 – 7 litrov.
Nový Hyundai Elantra ponúka celú škálu moderných prvkov vybavenia. Patrí k nim napríklad sprievodné osvetlenie, ktoré necháva zapnuté reflektory vozidla ešte 30 sekúnd po opustení vozidla, ionizátor na čistenie vzduchu vstupujúceho do kabíny, systém na automatické odhmlievanie okien, vyhrievané zadné sedadlá a zadné parkovacie senzory.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
