| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Hybridný Lexus na Nurburgringu (15.05.2011)
 Lexus nasadí na preteky v sezóne 2011 nielen špeciály LFA, ktoré vo svojej triede nenašli premožiteľov, ale teraz sa po prvýkrát objaví aj plne hybridná verzia nového modelu CT.
Pretekársky špeciál GAZOO Racing CT, nasadený v triede SP4, využíva pohon Lexus Hybrid Drive, vďaka ktorému je schopný jazdy na samotný elektromotor, samotný spaľovací motor, alebo so zapojením oboch pohonných jednotiek. Pri rozjazde a brzdení sa vozidlo ticho pohybuje iba pomocou elektromotora a neprodukuje žiadne emisie, ani nespaľuje žiadne palivo. Pri vyšších rýchlostiach sa k elektromotoru hladko pripája spaľovací motor, ktorý zaisťuje potrebný výkon pri akcelerácii alebo pri jazde na pretekárskom okruhu.
Systém plne hybridného pohonu inteligentne volí najvhodnejší zdroj energie a je tiež schopný energiu akumulovať prostredníctvom rekuperačného brzdenia, pri ktorom sa dobíja hybridná batéria, a takto uchovanú energiu neskôr využívať na pohon elektromotora.
GAZOO Racing CT vďaka pohonu Lexus Hybrid Drive spotrebuje menej paliva a vypúšťa nižšie množstvo emisií CO2 a škodlivých plynov NOx než akékoľvek porovnateľné pretekárske vozidlo so zážihovým alebo vznetovým motorom.
Lexus je stále jediným výrobcom, ktorý kedy nasadil plne hybridné vozidlo do významných vytrvalostných pretekov: premiérou bol štart modelu Lexus RX 400h v roku 2005 v slávnych pretekoch 24 hodín Nürburgring.
Tím Gazoo Racing vylaďuje a vylepšuje vozidlá, s ktorými sa potom zúčastňuje na pretekoch. Za volantom pretekárskeho špeciálu GAZOO Racing CT budú sedieť traja skúsení jazdci: Kumi Sato, ktorá predtým súťažila s modelom Lexus IS 250 v súťaži VLN4 (ročník 2008); Masahiko Kageyama, ktorý sa v minulosti venoval vývoju vozidiel v spoločnosti Toyota Motor Corporation a Minoru Takaki, ktorý zodpovedá za vývoj sériových vozidiel.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
