| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Búrka nepokazila slalomárom dobrú náladu (25.05.2011)
 Letisko Trenčín prichýlilo slalomárov na štvrtom podujatí AZ pneu AutoSlalom pod záštitou firmy s autokozmetikou AUTOGLYM a ponúklo im hladký betónový povrch. Trenčianske letisko je pre tento šport takmer ideálnou lokalitou, veľmi podobnou letiskám, na akých jazdia najväčší nemeckí špecialisti. Nielen že povrch tvorí hladký betón, položený tesne po revolúcii v roku 1989, ale dráhy sú dostatočne široké a pocit bezpečia posilňujú trávnaté výbehové zóny. Celková dĺžka trate je 1 550 metrov, pokrútených medzi 57 bránkami. Najsilnejšie autá tu dosahujú rýchlosť okolo 130 km/h.
Zrejme je to najbezpečnejší areál zo všetkých v seriáli. Nemalú časť jazdeckého poľa zlákal slalom, ktorého výsledky sa započítavajú do šampionátu zóny strednej Európy a ktorý sa v rovnakom termíne konal v neďalekom Zlíne a tak v Trencíne napokon štartovalo 88 slalomárov. Vrásky organizátorom nečakane narobilo aj počasie. Krásne slnečné predpoludnie vystriedali mraky a vzduchom začali lietať blesky; neúprosný lejak si vynútil prerušenie pretekov uprostred druhej ostrej jazdy.
Po 80 minútach sa búrka presunula ďalej, avšak potom sa pokračovalo na mokrom povrchu. Ten nahrával najmä silným štvorkolkám, k slovu sa dostalo aj prezúvanie pneumatík.  Aj napriek neplánovanému prestoju vyhlásili usporiadatelia i 4. ostrú jazdu. Tá napokon poriadne zamiešala poradím, takže pre veľký úspech ju vyhlásia vždy, keď to bude časovo možné.
V najslabšej kategórii S1 – 1 400 vyhral Stano Krivák na Peugeote 106, kategóriu S2 – 1 600 ovládli francúzske autá, pričom Michal Novák (Citroën Saxo VTS) naložil druhému Mirovi Balážovi (Renault Twingo) v súčte časov 3 sekundy. Kategória S3 - 2000 sa najmä vďaka otvoreniu kategórie SS scvrkla na 9 jazdcov. Najrýchlejší bol jeden z najskalnejších účastníkov seriálu AutoSlalom Tomáš Krchnavý s Renaultom Clio Sport. Poradie v S4 nad 2000 ccm bolo pre oprávnený protest na podvozok Heňa Štugela (Mercedes 190) zmenené. Prvenstvo si vybojoval Tomáš Polerecký s Mitsubisho Lancer EVO9.
Kategórie upravených automobilov boli dve - SS2 do 1 600 ccm vyhral s náskokom 3 sekúnd Miki Čambal na Citroëne Saxo VTS, SS3 patrila profesorsky jazdiacemu Alešovi Hrehovi na Honde S2000. Za ním sa umiestnil Vilo Zmeták s Lotusom Exige S, ktorý v súčte časov o neuveriteľnú jednu tisícinu (!) sekundy predstihol tretieho Juraja Kočára jun. s vlastnoručne postavenou replikou Lotus 7. Juraj si vrtochy počasia užil zrejme najintenzívnejšie, keďže jeho špeciál nemá strechu, ani čelné sklo.
 Dámsku kategóriu poznačila neúčasť favoritiek z Česka, takže najvyššie na pódiu netradične vystúpila Alenka Vavrincová na Honde Civic, ktorá sa zlepšuje od pretekov k pretekom.
Juniorská trieda sa stala korisťou bratov Demeterovcov so Suzuki Swift, v poradí Matej a Štefan.
Seriál AZ pneu AutoSlalom bude pokračovať v sobotu 11. júna na polygóne v Púchove. Podrobnejšie výsledky, fotografie a videá z pretekov i profily jazdcov nájdete na www.autoslalom.sk.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
