| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Symbol novej éry s trojcípou hviezdou (28.09.2009)
 Vyspelá technika na najvyššej úrovni symbolizuje nový Mercedes-Benz SLS AMG, ktorý oslávil svoju svetovú premiéru 15. septembra 2009 na Medzinárodnej automobilovej výstave (IAA) vo Frankfurte nad Mohanom. Superšportový automobil nadchne svojím puristickým dizajnom, dôsledne odľahčenou konštrukciou a dynamikou jazdy. Nádherný športový automobil s krídlovými dverami je ideálnou syntézou silných stránok značiek Mercedes-Benz a AMG.
Pod kapotou má motor AMG V8 s objemom 6,3 litra, umiestnený za prednou nápravou. Dosahuje maximálny výkon 420 kW (571 k), krútiaci moment 650 Nm, maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 317 km/h. Spotreba 13,2 litra na 100 km (kombinovaná) predstavuje výbornú hodnotu v porovnaní s konkurenciou. Z nuly na 100 km/h zrýchľuje tento športový automobil s hliníkovou karosériou a krídlovými dverami za 3,8 s. Medzi jeho prednosti ďalej patria sedemstupňová prevodovka s dvojitou spojkou v usporiadaní transaxle, športový podvozok s hliníkovými nápravami s dvojitými priečnymi ramenami a s pohotovostnou hmotnosťou 1 620 kilogramov podľa normy DIN.
Táto kombinácia zaručuje jazdnú dynamiku na najvyššej úrovni.
„Dizajn nového modelu Mercedes-Benz SLS AMG nie je špecifický iba kvôli exkluzívnym krídlovým dverám. Našou ambíciou je prostredníctvom tejto interpretácie vytvoriť klasiku budúcnosti a dostať na cesty najkrajšie športové vozidlo 21. storočia. Chceme vytvoriť novú dizajnérsku ikonu, ktorá popri modeloch CLS alebo SL bude spoluvytvárať mýtus našej značky. Súčasne SLS AMG naznačuje filozofiu dizajnu budúcich športových automobilov Mercedes-Benz", hovorí Gorden Wagener, šéfdizajnér Mercedes-Benz Cars.
Predná kapota je dlhá skoro dva metre, ďaleko vzadu je umiestnená kabína a spolu s krátkou zadnou časťou s vysúvateľným zadným spojlerom predstavujú očakávanú dynamiku. Nielen krídlové dvere sú reminiscenciou na Mercedes-Benz 300 SL, ale aj charakteristicky široká maska chladiča s veľkou hviezdou Mercedesu a priečnou lištou vo forme krídla pripomínajú tvár legendy športových vozidiel.
Náznak vplyvu konštrukcie lietadiel prezrádza popri tradičnej hviezde Mercedesu (jej tubus z profilu pripomína vstupnú dýzu prúdovej pohonnej jednotky) aj dlhá predná kapota: Na jej konci sú dve mriežky na výstup vzduchu. To zanecháva dynamický dojem aj vtedy, keď SLS AMG nie je v pohybe. Spojler, integrovaný do zadného veka, sa automaticky vysunie pri rýchlosti od 120 km/h a zaručuje výbornú jazdnú stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
 Napriek nízkej polohe sedadla (nad vozovkou len 369 mm), typickej pre športové autá, umožňujú doširoka sa otvárajúce krídlové dvere pohodlné nastupovanie a vystupovanie. Pri konštrukcii sa kládol dôraz na čo najväčší uhol otvárania - až 70 stupňov. Vzdialenosť medzi otvorenými dverami a vozovkou meria veľkorysých 1,50 metra. Vďaka dvom plynovým tlmičom umiestneným vedľa závesov dverí vyžaduje otváranie a zatváranie len málo sily - aj pri veľmi nízkych vonkajších teplotách.
Krídlové dvere si na otváranie vyžadujú menej miesta ako bežné dvere automobilov s karosériou kupé a v štandardnej garáži sa dajú úplne otvoriť.
Štvorcestné bedrové opory umožňujú účinnú podporu chrbtice, nastaviteľné bočné opory v operadlách účinne zlepšujú bočné držanie pri rýchlej jazde v zákrutách. Trojstupňové vyhrievanie sedadiel, ako aj rozpoznávanie obsadenia sedadla a použitia detskej sedačky na sedadle spolujazdca je takisto sériové. Pod spínačom svetiel je umiestnené tlačidlo na odomknutie zadného veka. Alternatívne sa batožinový priestor dá otvárať aj pomocou kľúča od vozidla. Batožinový priestor má objem 176 litrov.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
