Značka Citroën prišla na automobilový trh v roku 1919, takže v čase písania tohto príspevku oslavuje svoje 90. narodeniny. Založil ju André Citroën ešte v čase trvania prvej svetovej vojny v roku 1916 s myšlienkou vyrábať zaujímavé automobily. Jeho prvoradým zámerom bolo porozumieť klientom a stále ich prekvapovať netradičnými riešeniami. André Citroën, ktorý sa narodil 5. februára 1878 a vyštudoval na parížskej Polytechnike, sa týmto heslom riadil odnepamäti a rovnomenná značka v jeho odkaze pokračuje aj v súčasnosti.
Do znaku firmy si zvolil štylizovanú podobu zubov prevodovky v tvare šipiek, ktoré zaručovali tichý chod mechanizmu. Tento symbol firmy sa rokmi zmenil len nepatrne.
Typ A bol v roku 1919 prvým sériovo vyrábaným a predávaným automobilom v Európe s volantom na ľavej strane. Na 100 km spotreboval len 7,5 litra, pričom dosahoval rýchlosť 65 km/h. Mal tri rýchlostné stupne a troje dverí. Na tie časy bolo veľmi moderné, vybavené elektrickým štártérom, svetlami i smerovkami. Jeho cena bola v čase výroby 7 950 francúzskych frankov.
Už v roku 1921 Citroën exportoval vyše 3 000 automobilov. Model Traction Avant definoval pred 75 rokmi ďalšiu automobilovú modernu. Na trhu sa objavil automobil bez rámu, so samonosnou karosériou a predným pohonom. Jeho tvorca síce v roku 1935 zomrel, ale zanechal nezmazateľnú stopu. Žiaľ, v súvislosti s pokračujúcou ekonomickou krízou klesla výroba automobilov značky Citroën zo 108 000 v roku 1929 len na 29 000 kusov ročne. Ambiciózna francúzska automobilka však všetky ťažkosti prekonala a po skončení druhej svetovej vojny pokračovala v písaní slávnej kapitoly.
Nesmrteľná kačička – Citroën 2 CV – znamenala po vojne voľnosť pohybu pre všetkých. Ľudový automobil zaujal svojou hravosťou a viac než reklama ho preslávil vo filne komik Louis de Funés.
