| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Súbežný vývoj roadsteru a kupé SLS AMG (14.06.2011)
 Dvojsedadlový Mercedes-Benz SLS AMG Roadster (420 kW/571 k) – otvorený variant športového automobilu s plátenou strechou vyvíjali konštruktéri AMG počas troch rokov. Svetová premiéra ho čaká 13. septembra 2011 na autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom.
Tvorcovia uplatnili pri vývoji nového roadsteru výhodnú možnosť jeho súbežného vývoja s variantom SLS AMG vyhotovenom ako kupé s krídlovými dverami. Pri variante roadster pritom kládli zvláštny zreteľ najmä na konštrukčnú tuhosť, jazdnú dynamiku, koncepciu strechy ale aj odhlučnenie, či elimináciu vibrácií. K slovu sa dostali najmodernejšie simulačné programy a náročné skúšobné jazdy na všetkých kontinentoch.
Pre otvorený variant SLS AMG bez pevnej strechy boli napríklad vyvinuté bočné prahy s väčšou hrúbkou stien a viacerými komorami. Nosník prístrojovej dosky sa prostredníctvom prídavných výstuží opiera o rám predného skla a o stredový tunel, zadná os je vystužená vzperou medzi odkladacím priestorom pre strechu a nádržou.
To všetko, i ďalšie úpravy, spevňujú karosériu a pomáhajú eliminovať neželané vibrácie. Jednoliato vstrekované zadné okno z bezpečnostného skla zasa minimalizuje - nezávisle na rýchlosti vozidla - hluk z vetra pri zatvorenej streche.
Vďaka dostatočne tuhému rámu karosérie sa dá trojvrstvová plátená strecha roadsteru bezpečne otvárať a zatvárať (počas 11 sekúnd) za jazdy pri rýchlosti až do 50 km/h. Má kombinovanú konštrukciu z materiálov horčík – oceľ - hliník, optimalizovanú hmotnosť a je projektovaná pre maximálnu (elektronicky obmedzenú) rýchlosť 317 km/h. Zvláštnosťou kompaktnej strechy je jej obvodové odvodňovanie, ktoré zachytáva a odvádza dažďovú vodu na spodok auta cez dva otvory na každej strane.
 Tak ako každé iné vozidlo s trojcípou hviezdou i SLS AMG Roadster musel v rámci vývoja absolvovať 16 rôznych záťažových skúšok pri použití extrémneho množstva vody v stredisku Mercedes Technology Center (MTC) v Sindelfingene. Odolnosť nového super športiaku odskúšali vo všetkých klimatických pásmach Zeme. Napríklad v okolí Lareda (americký Texas) museli použité tesnenia preukázať spôsobilosť ochrany voči tunajšiemu, obzvlášť jemnému, všade prenikajúcemu prachu.
Strecha nového roadstera prešla štandardizovanou skúškou trvanlivosti obsahujúcou 20-tisíc cyklov zatvárania na skúšobnom zariadení a 2,5-tisíca cyklov zatvárania za jazdy, pri horúčave, chlade, vlhkosti, či v suchom púštnom vetre.
Nový SLS AMG Roadster neobišlo ani testovanie súhry všetkých komponentov a systémov pri každodennom používaní. Testovalo sa zaťaženie až na najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť, či počas extrémneho zrýchľovania a spomaľovania, s podielom plného výkonu, vysokou záťažou pre chladenie, prívod paliva a brzdový systém, rovnako ako testy na odolnosť voči korózii.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
