Nová limitovaná séria Renaultu Mégane R.S. Trophy pokorila trojročný rekord automobilov s predným pohonom o celých 9 sekúnd!!! Predchádzajúci rekord držal Renault Mégane R26.R. Nový frekord má hodnotu
Časom 8 minút 08 sekúnd dokázal Mégane R.S. Trophy stanoviť nový rekord pre čisto sériové auto s predným náhonom. Úspešný pokus sa uskutočnil na slávnej Severnej slučke Nurburgringu – Nordschleife. Tento výkon je lepší ako pokusy mnohých, omnoho výkonnejších automobilov so zadným náhonom. A zároveň je dôkazom technologického náskoku i ukážkou, ako sa riešenia z motoristického športu prenášajú do sériových vozidiel.
Renault Sport stanovil svoj prvý rekord na Nordschleife 23. júna 2008. Čas 8 minút a 17 sekúnd vtedy dosiahol model Mégane R26.R; ukázal, že produkčný model s predným náhonom môže poraziť mnoho konkurentov, vyrobených špecializovanými značkami a úpravcami.
O tri roky neskôr, 17. júna 2011 nastúpil na štart Mégane R.S. Trophy – nová limitovaná edícia verzie Méganu R.S. – aby pokoril trojročný rekord. Čas, ktorý Mégane R.S. dosiahol na Nurburgringu, ho zaradil do veľmi prestížneho zoznamu superáut. Rekord taktiež vyzdvihuje výnimočný, vysokokvalitný podvozok, vyvinutý športovou divíziou Renault Sport Technologies pre Mégane R.S., ako aj dvojlitrový preplňovaný motor.
Laurent Hurgon, testovací jazdec tímu Renault Sport, povedal: „Nordschleife je legendárna trať. Jej dĺžka a rozloženie, ktoré je veľmi odlišné od bežných okruhov, ju robia unikátnou a technicky veľmi náročnou výzvou. Jej nástrahy sú extrémne rozdielne, od rýchlych a veľmi rýchlych úsekov k oveľa kľukatejším a pomalším pasážam. Zákruty, ako Karusell alebo Pflanzgarten kladú na auto aj vodiča obrovské nároky, avšak Mégane R.S. Trophy tu bol v podstate vo svojom živle a pôsobil veľmi bezpečne i napriek nekompromisnej povahe terénu. Samosvorný diferenciál mi umožnil prudko akcelerovať bez nedotáčavosti z mnohých zákrut. Starostlivo vyladený podvozok Cup, tlmiče, nevädnúce brzdy, sedadlá Recaro, výkon motora 195 kW, účinný krútiaci moment medzi 2500 a 5000 ot./min. i pneumatiky Bridgestone RE 050A (235/35 R19) mi dovolili najviac vyťažiť z obrovského potenciálu tohto auta najmä pri vchádzaní do zákrut a vychádzaní z nich. Je to práve táto kombinácia faktorov, ktorá mi umožnila stanoviť taký rýchly čas na slávnom okruhu, ku ktorému musíte vždy pristupovať s určitým stupňom pokory.“
Nová limitovaná séria Renaultu Mégane R.S. Trophy pokorila trojročný rekord automobilov s predným pohonom o celých 9 sekúnd!!! Predchádzajúci rekord držal Renault Mégane R26.R. Nový frekord má hodnotu
