| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Tvrdá skúška ohňom v Zelenom pekle (28.06.2011)
 Krásne, ale veľmi ťažké boli preteky Svetového pohára Porsche Carrera World Cup na známej Severnej slučke (Nordschleife) nemeckého Nürnburgringu. Štefan Rosina obsadil v celkovej klasifikácii 10. miesto a v priebežnej klasifikácii najťažších pretekov seriálu Porsche Mobil1 Supercup 2011, ktoré boli súčasťou Svetového pohára, dokonca ôsme. Do celkovej klasifikácie si tak započítal ďalších dôležitých 8 bodov.
Zelené peklo – ako prezývajú tento 25,3 km dlhý prírodný okruh, ešte viac sťažilo počasie. Krátko pred štartom začalo výdatne pršať, a tak mechanici prezúvali vozidlá priamo na štartovom rošte. Jazdilo sa na mokrých pneumatikách.
V prvom voľnom meranom tréningu skončil Štefan Rosina na siedmom mieste. V poli 150 jazdcov všetkých seriálov značky Porsche z celého sveta, ktorí sa vydali na trať to bol veľmi sľubný začiatok: „ S tréningom som spokojný, každý odjazdený kilometer je tu dôležitý a myslím si, že veľmi podobné výsledky budú aj v kvalifikácii“ – hodnotil Rosina výsledky oboznamovacieho tréningu. Medzi 25 pilotmi klasifikovanými v Porsche Mobil 1 Supercup 2011 bol Štefan dokonca piaty. Nečakaným víťazom tréningu sa stal dánsky jazdec Thiim Nicki pred úradujúcim majstrom Nemcom René Rastom a Štefanovým tímovým kolegom Poliakom Kubom Germarziakom.
 Keďže Porsche stiahlo na Nürnburgring vozidlá zo všetkých svojich seriálov z celého sveta, na trati sa objavilo veľa jazdcov po prvý raz v ich pretekárskej kariére. Každý nováčik však pred ostrým štartom musel absolvovať povinné dvojdňové školenie, ktoré ho oprávnilo štartovať na tejto jedinečnej trati.
Dĺžka okruhu je presne 25,359 km a je na ňom 77 zákrut - z toho 33 ľavotočivých a 44 pravotočivých. Veľkú časť okruhu jazdia jazdci s plným plynom a na dlhých rovinkách s neprehľadnými horizontmi dosahujú často maximálnu rýchlosť aj na dlhší čas. Na toto skvelé prírodné motoristické športové divadlo sa pri konaní 24h pretekov často chodieva pozerať vyše 250 tisíc divákov.
Takmer stovku automobilov Porsche usporiadatelia nakoniec rozdelili do troch skupín, ktoré vyrazili na trať za sebou letmým štartom v dvojminútových intervaloch. Diváci videli veľa priamych súbojov i kolízií, ktoré sa však všetky skončili iba poškodením vozidiel. Štefan Rosina si udržiaval svoju pozíciu zo štartu, podarilo sa mu predstihnúť aj dvoch jazdcov, ktorí boli v skupinke, kde jazdil aj náš pretekár. už Vyrovnanou a presnou jazdou si potom udržiaval svoju pozíciu bez zbytočného rizika.
„Boli to náročné preteky, niekoľkokrát som mal na mále aj ja, no sústredil som sa ako sa dalo. S autom som nemal problémy, takže som spokojný a teším sa na nasledujúce preteky. Bola to však pre mňa mimoriadna skúsenosť,“ vyjadril sa Štefan Rosina po pretekoch.
Víťazom sa stal úradujúci majster – René Rast, ktorý však musel zvádzať tuhé súboje so svojim tímovým kolegom Norbertom Siedlerom. Do súboja sa po druhom kole snažil zapojiť aj Nick Tandy, no ten skončil po jazdeckej chybe na zvodidlách. Rovnako dopadol aj Štefanov tímový kolega z Verva Racing Teamu Kuba Germarziak, ktorého nedovolene obiehal pod žltou vlajkou Patrick Huisman a napokon obaja skončili mimo trate. Aj keď sa im podarilo vrátiť na trať, do záveru pretekov už vyše minútovú stratu na vedúcu skupinu nedokázal Kuba stiahnuť.
Po tomto sviatku značky Porsche na domácom okruhu v okolí hradu Nürnburg bude nasledovať 10. 7. 2011 Veľká cena Anglicka na okruhu v Silverstone.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
