| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Audi A5 ešte atraktívnejší (13.07.2011)
 Úspešný modelový rad Audi A5 bude ešte atraktívnejší: Audi vylepšuje rodinu A5 v podobe Sportback, Coupé, Cabriolet a modely S5 dostali najmodernejšie technológie – čo sa týka motorov, pohonu quattro – pričom nové technické prvky ich robia ešte športovejšími. Popri tom pôsobí zmenený dizajn ešte dynamickejšie.
Vonkajší vzhľad modelov A5 je teraz nápadnejší. Predné reflektory a zadné skupinové svetlá majú nový tvar, na želanie dodáva Audi reflektory Xenon plus s homogénnymi dennými svetlami LED. V interiéri sú nové farby a materiály, aj ovládanie vozidla je v mnohých oblastiach vylepšené.
Nový program motorov pozostáva kompletne z prepĺňaných agregátov s priamym vstrekovaním paliva. Obsahuje štyri naftové motory TDI a tri benzínové agregáty TFSI, z ktorých nový motor 1.8 TFSI prináša viaceré významné inovácie. Spotreba paliva klesla priemerne o 11 percent, systém Štart-Stop a rekuperačný systém sú štandardom pri všetkých kombináciách motorov a prevodoviek.
Kompletne prepracovaný benzínový štvorvalec 1.8 TFSI bude v Audi A5 Coupé dosahovať výkon 125 kW (170 k) a priemerne spotrebuje iba 5,7 litra benzínu na 100 km. Štvorvalec 2.0 TFSI má nezmenený výkon 155 kW (211 k). Novinkou v ponuke motorov pre A5 je benzínový šesťvalec 3.0 TFSI prepĺňaný mechanickým kompresorom, ktorý dosahuje výkon 200 kW (272 k).
Aj naftové motory tradične imponujú svojou účinnosťou, pričom štvorvalce boli v mnohých oblastiach modifikované. Motor 2.0 TDI vo verzii s manuálnou prevodovkou a výkonom 130 kW (177 k) sa v A5 Coupé uspokojí priemerne so 4,7 litra nafty na 100 kilometrov – čo predstavuje nový míľnik v segmente kupé.
Smerom nahor dopĺňajú ponuku tri naftové agregáty V6. Motor 3.0 TDI s výkonom 150 kW (204 k) je celosvetovo najúspornejším šesťvalcom vo svojej triede – v A5 Coupé s automatickou prevodovkou multitronic má priemernú spotrebu iba 4,9 litra nafty na 100 kilometrov (129 gramov CO2 na kilometer). Výkonnejšia verzia motora 3.0 TDI dosahuje výkon 180 kW (245 k). Troška neskôr pribudne tretia verzia 3.0 TDI clean diesel so zvlášť nízkou hodnotou emisii vo výfukových plynoch. S ním bude A5 prvým kupé, ktoré poháňa naftový motor, spĺňajúci emisnú normu Euro 6.
 Aj špičkové modely radu S5 – Sportback, Coupé a Cabriolet – boli vylepšené. V modeloch S5 sa teraz zásadne používa motor 3.0 TFSI s výkonom 245 kW (333 k), a to aj v Coupé. Oproti pôvodnému V8 4,2 litra, ktorý nahrádza, spotrebuje kompresorový motor V6 na 100 kilometrov priemerne o 20 percent menej paliva. Priemerná spotreba paliva je iba 8,1 litra / 100 km – pri impozantných jazdných výkonoch: S5 Coupé akceleruje z pokoja na tempo 100 km/h za 4,9 sekundy, maximálna rýchlosť je elektronicky limitovaná na 250 km/h.
Navonok sa dajú prepracované modely S5 rozoznať podľa nových svetiel, modifikovaných detailov karosérie a nových farieb s krištáľovým efektom; aj v interiéri možno nájsť drobné zmeny.
Pre každý motor je k dispozícii ideálna prevodovka – šesťstupňová manuálna, prevodovka multitronic s plynulou zmenou prevodového pomeru alebo sedemstupňová S tronic s dvoma spojkami. Na výber je pohon predných kolies alebo pohon všetkých kolies quattro. V kombinácii s prevodovkou S tronic má pohon quattro medzinápravový diferenciál a selektívnu reguláciu krútiaceho momentu na jednotlivých kolesách. Ako perfektný doplnok sa k nemu hodí športový diferenciál zadnej nápravy.
Podvozok má nové vyladenie, príplatkový systém regulácie jazdnej dynamiky Audi drive select a pôžitok z jazdy ďalej umocňuje dynamické riadenie. Novinkou v modelovom rade A5 je elektromechanický posilňovač riadenia. Asistenčné systémy nového Audi A5 boli zdokonalené, k dispozícii je Bluetooth Autotelefon online. Ten zabezpečuje mobilné pripojenie na internet a poskytuje celý rad špeciálnych služieb.
Na slovenskom automobilovom trhu by mali byť nové modely Audi A5 / S5 dostupné v novembri 2011.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
