| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Rekordný deň za volantom Mitsubishi (12.07.2011)
 Letisko v Piešťanoch je najrýchlejšou traťou seriálu AZ pneu AutoSlalom. Vyhovuje skôr výkonnejším a väčším autám, pričom na dvoch miestach tu slalomári dosahujú rýchlosť vyše 100 km/h. Aj vďaka tomu už roky patrí medzi najobľúbenejšie trate v ponuke. Do online predregistrácie v priebehu 7 dní pred pretekmi sa zapísalo dovedna 125 jazdcov. Keďže organizátori automobilového slalomu pre amatérov využívajú štátne sviatky, organizovali šieste podujatie sezóny 2011 netradične v utorok 5. júla na Deň Cyrila a Metoda. Maximálne tak eliminovali konflikt v podobe viacerých zaujímavých podujatí pre jazdcov v jeden deň.
V prvý júlový víkend nečakane klesli teploty aj pod 15 °C, no v utorok už počasie prialo a teplota sa dostala i nad 20 stupňov Celzia. Stredne silný vietor takisto vyhovoval a takéto podmienky napokon umožnili viackrát prekonať rekord tejto slalomárskej trate.
Doterajší rekord na trati v Piešťanoch držal Tonda Červenka z Moravy. Takmer pred rokom (15.09. 2010) tu na špeciáli Peugeot 205 GTi zajazdil čas 1:14,800 min, čo je veľmi pekný výkon na trati takmer 2 km. Každý, kto ju dokáže zdolať pod 80 sekúnd je už kvalitný slalomár.
 Na Červenku sa dôkladne vyzbrojil Tomáš Polerecký na upravenom Mitsubishi EVO IX. Komplexne upravené auto s veľkým výkonom, športovým pružením a na hladkých pneumatikách budilo rešpekt. Tomáš pokoril rekord trate už v tréningovej jazde o takmer sekundu. Čas z tréningu však nemožno považovať za oficiálny rekord, keďže počas tréningu traťoví komisári neberú do úvahy penalty v podobe zvalených kužeľov, prípadne vynechaných bránok. Tréningová jazda je určená len na bližšie oboznámenie sa s traťou, autom a aktuálnymi podmienkami povrchu. No Tomášovi išla karta a v každej jazde z piatich (okrem jednej) svoj nový rekord zlepšoval. Napokon ustanovil jeho hodnotu na neuveriteľných 1:13,316 min. Vo štvrtej meranej dokonca zajazdil za 1:12,865 s, no zhodil kužeľ, čo znamená penalizáciu 2 sekundy.
Rovnako ako takmer na všetkých, aj na tejto trati dominujú v seriáli autá kategórie SS, teda slalomárske špeciály. Veľmi vyrovnané sú súboje áut v triede SS2 a SS3, teda s objemom do a nad 1,6 litra. V prvej jedenástke nebolo v konečnej klasifikácii vozidlo inej kategórie.
Pri pohľade na kompletnú výsledkovú listinu vidieť, že na letisku v Piešťanoch zhodili slalomári najviac kužeľov, ktoré vytyčujú trať. Je to poriadny kontrast s 5. pretekmi v Púchove, kde padlo rekordne najmenej trestných sekúnd v histórii tohto podujatia.
Podrobnejšie informácie o týchto pretekoch nájdete na webe Autoslalom.sk.
Marian Čabák
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
