| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Kolóna Aurisov HSD v premávke (22.07.2011)
 Niekoľkým motoristickým novinárom ponúkol importér áut značky Toyota možnosť otestovať v bežnej premávke Auris HSD (Hybrid Synergy Drive®), ktorý bol navrhnutý exkluzívne pre európsky trh. Tento automobil s plne hybridným systémom pohonu sa vyrába v závode Toyota Motor Manufacturing UK a jeho uvedenie na trh by malo predstavovať významný posun vo vnímaní plne hybridnej technológie zákazníkmi.
Redakcia nášho portálu mala príležitosť absolvovať s týmto vozidlom týždenný test už v júni a poznatky sme zverejnili medzi prvými. Hybridný Auris ponúka jazdu ako žiadne iné vozidlo v jeho triede. Okrem prirodzených výhod technológie Hybrid Synergy Drive® v podobe výnimočnej hospodárnosti a nízkych emisií CO2, poskytne plne hybridná pohonná sústava výnimočne pohodlnú jazdu, pričom v kabíne je nevšedné ticho.
Pod prednou kapotou je zážihový motor VVT-i s objemom 1,8 litra a elektromotor systému Hybrid Synergy Drive®. Dokážu pracovať samostatne, ale aj v kombinácii. Toyota Auris HSD dosahuje maximálny výkon 136 k, zrýchli z 0 na 100 km/h za 11,2 sekundy a maximálnu rýchlosť uvádza výrobca 180 km/h – čo sú hodnoty zodpovedajúce ktorémukoľvek hatchbacku s konvenčným dvojlitrovým vznetovým alebo zážihovým motorom.
 Auris s plne hybridným pohonom má deklarovanú najlepšiu spotrebu paliva v nižšej strednej triede s hodnotou len 3,8 l/100 km v kombinovanom cykle podľa európskej homologizácie a neuveriteľne nízke emisie CO2 na úrovni iba 89 g/km, ktorú nedosahuje žiadny iný automobil segmentu C. Navyše produkuje výrazne nižšie emisie NOx ako vozidlá so vznetovým motorom s porovnateľným výkonom.
Pri prevádzke v režime EV má Auris HSD dokonca nulové emisie CO2 a NOx. V tomto režime dokáže prejsť približne dva kilometre s rýchlosťou okolo 50 km/h, v závislosti do nabitia batérie a jazdných podmienok.
Všetky vymenované prednosti po absolvovaní 40 km na okruhu z Rusoviec cez Nový most, po Štefánikovej ulici a ďalej po trase Šancová – Trnavská – Tomášikova – Ružinovská – Most Apollo – Rusovce môžeme potvrdiť. Ba čo viac, niektorí kolegovia dosiahli na tomto úseku priemernú spotrebu len 3,3 litra; my sme zvolili tradičné tempo ako iné autá okolo nás a výsledkom bol priemer 4,3 litra... Pochopiteľne, pri dodržiavaní povolenej rýchlosti v meste – teda 50 km/h. Pravda, v záujme dosiahnutia čo najnižšej spotreby najšetrnejší kolegovia zdržiavali nedočkavcov pri rozjazde, ale potom plynulou jazdou vedeli chvíľami jazdiť i s nulovými emisiami a spotrebou. Tento malý test v bežnej premávke bol zaujímavou skúsenosťou – pre importéra i pre nás, ktorí píšeme pre vás o všetkom zaujímavom zo sveta automobilov.
Medzi pozvanými hosťami bol tiež profesor technickej univerzity Alexander Ikrinský a moderátor rádia Viva Noro Dolinský. Generálny riaditeľ spoločnosti Toyota Motor Slovakia Marian Hoffer na záver pogratuloval víťazom (na snímke vpravo) k mimoriadnemu výsledku v spotrebe paliva s modelom Auris HSD a vyjadril presvedčenie, že plnohodnotná hybridná technológia bude pre verejnosť čoraz zaujímavejšou témou. „Rok 2012 bude totiž z pohľadu tejto šetrnej technológie veľmi významný, pretože na Slovensku predstavíme tri úplne nové hybridné modely,“ dodal,
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
