| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Dobrodružný víkend v Dobšinej (16.08.2011)
 Po dvojmesačnej prestávke, zapríčinenej zmenami v kalendári pretekov a chorobou, sa tím Homola Motorsport zúčastnil pretekov do vrchu v Dobšinej. Augustový termín bol pre usporiadateľa v kalendári 2011 náhradný, pretože sa netrpezlivo čakalo na položenie nového asfaltového povrchu na celej trati, ktorá to už niekoľko rokov potrebovala.
Jaro Homola s napätím očakával nástrahy nového asfaltu, starosti mu robila hlavne zmena počasia, ktoré je v Dobšinej už tradične nevyspytateľné. A tak to aj bolo, hlavne v sobotu. Slnko sa striedalo s dažďom a počasie tak výrazne miešalo poradím. Kopec svojím charakterom (široká trať s veľmi dlhými rovinkami) vyhovuje veľmi silným vozidlám s veľkým objemom motora, ale v žiadnom prípade sa nechcel dopredu vzdávať.
„Nabudení sľubnými výsledkami z prvej polovice sezóny som vyrazil na trať, no v cieli som dostal studenú sprchu. Na suchej trati všetci moji súperi začali atakovať môj minuloročný čas a ja som za nim zaostával o katastrofálnych 7 sekúnd, čo je zhruba 1 sekunda na kilometer,“ hovorí Jaro.
Tím teda okamžite začal riešiť skryté problémy. Jaro nemal pocit žiadneho zjavného technického problému, iba sa zdalo, že vozidlo je „lenivejšie,“ to však členovia tímu pripisovali zvolenému prevodu, ktorý je určený pre túto trať. Až pred poslednou jazdou padlo zúfale rozhodnutie vytankovať všetok benzín a naliať požičaný od našich kolegov (Marcel Liedl a Tomáš Ondrej). Okamžite sa táto zmena prejavila v lepšom ťahu motora. Žiaľ, pred jazdou zle zvolili pneumatiky (suché); v tíme vychádzali z toho, že trať bola v prvej polovici vlhká a v druhej úplne suchá. Víťazstvo sa teda nepodarilo dosiahnuť a po prvý krát v tejto sezóne bral Jaro Homola pohár „len“ za druhé miesto v triede E1 do 1600 cm³. Nedeľné preteky boli v znamení suchého, slnečného počasia a množstva technických porúch rôznych vozidiel.
Jaro: „Výmena benzínu nás posunula výrazne vpred, ale stále to nebolo úplne v poriadku. Musel som riskovať, aby som sa aspoň na dohľad priblížil k časom z minulého roka.“
Homolov najväčší tohtoročný konkurent Marián Gróf si smolu užil dokonale, keď mal v druhej tréningovej jazde technickú poruchu motora a z výborne rozbehnutých pretekov musel odstúpiť. Tak otvoril dvere k nedeľňajšiemu víťazstvu Homolovi.
 Jaro: „V oboch jazdách sa mi zdalo, že prešmykuje spojka – no nakoniec sme zistili, že je chybný samosvorný diferenciál (viď onboard http://youtu.be/I9QRWtLL7u0), ktorý svoju službu úplne vypovedal po pretekoch, pri zjazde do parkoviska. Pri všetkej tej smole som mal vlastne šťastie, že som si domov odniesol 5. tohtoročné víťazstvo v triede.“
Teraz čaká Jara Homolu náročné repasovanie prevodovky a mimo trate ho uvidia diváci na Veľkej Cene Slovenska v pretekoch automobilov na okruhu na Slovakiaringu (už najbližší víkend), kde bude štartovať jeho syn Maťo.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
