Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Audi predstaví nové modely S (01.09.2011)

O niekoľko dní predstaví Audi na autosalóne vo Frankfurte po prvý raz verejnosti svoje nové modely radu S. Vyznačujú sa vysokým výkonom v kombinácii s nízkou spotrebou paliva. Stratégia downsizingu značky so štyrmi kruhmi umožnila napríklad pri modelovom rade S6 dosiahnuť až o 25 percent nižšiu  spotrebu paliva pri výrazne športovejších jazdných výkonoch.
Audi prichádza s novou generáciou modelov S6 a S6 Avant. V oboch prípadoch ide o športové automobily na každodenné používanie, ktoré nemajú nijako obmedzené praktické vlastnosti. Ich nový motor V8 Biturbo s objemom štyri  litre spája vysoký výkon s nízkou spotrebou paliva.
Modely S6 a S6 Avant využívajú nový motor 4.0 TFSI s výkonom 309 kW (420 k). Osemvalec prepĺňaný dvoma turbokompresormi poskytuje v rozsahu od 1 400 do 5 300 otáčok/min. konštantný maximálny krútiaci moment 550 Nm. Motor udeľuje Audi S6 zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy, pri S6 Avant akcelerácia trvá 4,9 sekundy. Elektronicky limitovaná maximálna rýchlosť 250 km/h je pri obidvoch modeloch iba formálnou záležitosťou.
Oproti neprepĺňanému motoru V10 s objemom 5,2 litra v predchádzajúcej generácii modelu S6 umožňuje ešte športovejšie jazdné výkony pri spotrebe paliva nižšej až o  25 percent. Priemerná spotreba limuzíny S6 je iba 9,7 litra na 100 km, pri kombi S6 Avant 9,8 litra – Audi tým výrazne prekonáva svojich konkurentov.
Na tomto špičkovom výsledku majú zásluhu mnohé technológie Audi, medzi  nimi rekuperačný systém, Štart-Stop, ako aj systém „cylinder on demand“. Keď motor V8 beží v oblasti čiastočného zaťaženia, na zvýšenie účinnosti sa deaktivujú štyri valce a aktivuje sa systém Active Noise Cancellation System (ANC) na zvýšenie akustického komfortu.







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.