Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Chevrolet má druhý titul WTCC v hodnotení značiek (05.09.2011)

Ďalší triumfálny deň pre Chevrolety  Cruze sledovali diváci počas pretekov seriálu WTCC vo Valencii; 1. a 2. miesto v prvých pretekoch a potom dokonca prvé tri miesta v druhých pretekoch!
Yvan Muller a Alain Menu obsadili v prvých pretekoch 1. a 2. miesto; v 2. pretekoch prešli cieľom v poradí Yvan Muller, Rob Huff a Alain Menu. Už pred záverečnými pretekmi tak získal Chevrolet druhý titul majstra sveta v seriáli WTCC v hodnotení výrobcov. Po dvoch triumfálnych jazdách sa stal súčasný šampión Yvan Muller novým lídrom v hodnotení jazdcov.   
Pokiaľ ide o titul v hodnotení jazdcov z pohľadu matematiky je isté, že ani tento titul nemôže uniknúť jednému trojice jazdcov Chevroletu, ale súboj je stále úplne otvorený: po dvoch víťazstvách v Španielsku prevzal Yvan vedúcu pozíciu od Roba a vedie pred ním o 16 bodov; jeho náskok pred Alainom Menu je 80 bodov.
V prvých pretekoch skončil Rob Huff piaty, keď uviazol v skrumáži v prvých zákrutách. Neskôr jazdil aj na tretej pozícii, no tú stratil, keď do zadnej časti jeho auta narazil Alain Menu, do ktorého vrazil Monteiro.
Druhé preteky sa spočiatku vyvíjali sľubne pre BMW, keď tieto tri autá boli na čele väčšinu pretekov pred trojicou Chevroletov Cruze. No incident medzi Coronelom a Villom (viď video Youtube) otvoril cestu Mullerovi. Navyše, nervózny Michelisz urobil v poslednej zákrute pred cieľom hodiny v snahe nepustiť pred seba na druhú priečku Huffa a na stupne víťazov sa tak dostal aj Menu.
Po pretekoch povedali – Yvan Muller (1./1.): „Predovšetkým patrí moja veľká pochvala celému tímu za zaslúžený zisk druhého titulu v hodnotení výrobcov! Víkend bol pre mňa vynikajúci, veď som ho začínal so 6 bodmi straty na Roba a odchádzam so 16-bodovým náskokom. Ale rozhodnuté ešte nie je nič a zostávam naplno koncentrovaný. V 1. pretekoch sa mi podarilo predbehnúť Tarquiniho, ktorý perfektne odštartoval, a vybudovať si dostatočný náskok. V 2. pretekoch som držal krok s BMW, ale nemal som dobrú pozíciu na súboj s nimi. Našťastie sa zlikvidovali medzi sebou a mal som to šťastie byť v pravý čas na pravom mieste. Oba preteky boli veľmi náročné na pneumatiky, čo sa prejavilo najmä v závere oboch pretekov.“
Alain Menu (2./3.): „Veľmi sa teším z výsledku tímu a tiež z mojich výkonov, najmä po neuspokojivej kvalifikácii. Druhé a tretie miesto je naozaj dobré, ak si uvedomím, aké bolo východisko. V 1. pretekoch na začiatku do mňa zozadu niekoľkokrát narazil Monteiro a nedokázal som zabrániť nárazu do Robovho auta. Je mi to ľúto, ale aj televízny záznam ukazuje, že som tomu nemohol zabrániť. Keď mi vysielačkou oznámili, že som za to dostal trest prejazdu depom, nemohol som tomu uveriť. Preto ma veľmi potešilo, keď to rozhodcovia rýchlo zmenili, hoci to nebýva zvykom. Druhé preteky boli oveľa tvrdšie, možno vďaka horúčave, ale moje auto ku koncu pretekov jazdilo stále lepšie.“
Rob Huff (5./2.): „Pre mňa tento víkend nebol z najlepších, ale nič nie je stratené. Musíme sa pohnúť vpred a využiť týždne pred Japonskom na to, aby sme zistili, prečo som v posledných 4 - 5 pretekoch začal strácať na Yvana. V 1. pretekoch som bol rád, že som skončil po tom všetkom, čo sa odohralo v 1. kole, piaty. Nemám k tomu veľmi čo dodať, môj výkon zničili incidenty, ktoré som nevyprovokoval, ale to sa stáva... 2. preteky boli oveľa lepšie, dobre som odštartoval a potom, podobne ako Yvan, som využil problémy súperov pred nami.“
Eric Neve: „Vybojovať titul v poslednom európskom kole, tri kolá pred koncom majstrovstiev, je jednoducho fantastické. Som nadšený Chevroletom, aj každým členom nášho tímu. Za týmto druhým titulom je obrovské množstvo práce. Prijali sme výzvu postaviť a nasadiť novým motor 1,6 turbo a boli sme s tým hotoví ako prví. Nič nebolo isté, ale vyplatilo sa to!“
V 1. pretekoch skončil za Mullerom a Menu ako tretí Coronel na BMW 320 TC, 4. bol Poulsen na rovnakom aute. V 2. pretekoch prešiel cieľom za Chevroletmi ako štvrtý Coronel a piaty bol Tarquini (SEAT SR León 1.6T).
Poradie jazdcov po 18 z 24 pretekov: 1. Y. Muller (Chevrolet), 333 bodov; 2. R. Huff (Chevrolet), 317; 3. A. Menu (Chevrolet), 253; 4. T. Coronel (BMW), 164; 5. G. Tarquini (SEAT), 155.
Poradie výrobcov: 1. Chevrolet 734 bodov; 2. BMW 433; 3. SEAT 393; 4. Volvo 126.
Najbližšie preteky budú v Japonsku, na okruhu Suzuka, v dňoch 22. – 23. október 2011.








späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.