| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Toyota na športovom poli (03.09.2011)
 Nesporne najlepším športovým automobilom, aký kedy renomovaný japonský výrobca postavil, je Toyota 2000 GT z roku 1967. Vyrobili len 351 kusov, pričom silne pripomína Jaguar E-Type. V tom období to bolo najdrahšie japonské auto a dokonca aj dnes toto športové auto občas dosiahne medzi ponukami rekordnú cenu.
V stopách modelu 2000 GT sa vydala v roku 1970 Celica – avšak tá nemohla dosiahnuť pozíciu exkluzívneho športového auta. Kompaktné športové kupé bolo šité – nielen vizuálne – na mieru amerického trhu, kde sa aj výborne predávalo. Zvlášť verzia Fastback, predstavená v roku 1976, silne evokujúca Ford Mustang.
V roku 1978 sa vynoril v programe Toyoty športový automobil s novým názvom: Supra. Najprv ako športová verzia modelu Celica, od roku 1986 bola Supra nezávisle vyrábaným športovým hitom tejto značky. Prvá generácia Toyoty Supra mala radový šesťvalec s výkonom 200 až 280 koní. Dnes toto auto s obľubou využívajú drifteri.
V roku 1984 sa dostal na trh športových vozidiel cenovo dostupný malý športiak Toyota MR2 s motorom uprostred. Dvojsedadlové vozidlo malo výkon v rozpätí 83 až 165 koní. Druhá generácia nasledovala v roku 1998, pričom jej štvorvalcové motory dosahovali výkon až 133 - 245 koní.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
