| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Toyota vyložila vo Frankfurte svoje esá (09.10.2011)
 Vo svetovej premiére na autosalóne vo Frankfurte sa predstavil na stánku Toyoty nový Avensis štvrtej generácie. Stavia na priestrannosti, praktickosti a hospodárnosti, vyznačuje sa odvážnejším a prepracovanejším dizajnom exteriéru, ako aj vylepšeniami v interiéri z hľadiska kvality povrchov, komfortu, nižšej úrovne hluku, vibrácií a chodu motora.
Najpredávanejší variant zo šiestich motorov, ponúkaných pre Avensis, čiže turbodiesel 2.0 D-4D, bol upravený tak, aby priniesol výrazné zlepšenia v spotrebe paliva a znížení emisií. Nový Avensis je vďaka ponuke dvoch typov karosérie, troch vznetových a troch zážihových motorov, troch prevodoviek a štyroch stupňov výbavy špeciálne prispôsobený pre európsky trh. Avensis, ktorý je navrhnutý a vyrábaný v Európe, po prvýkrát uviedli na trh koncom roka 1997 a odvtedy sa pevne udomácnil v európskom segmente D. V roku 2010 sa v Európe predalo 70 585 kusov, čo predstavuje 5,8-percentný podiel v segmente.
Ponuka šiestich motorov pre nový Avensis zahŕňa okrem prepracovaného turbodieselu 2.0 D-4D s výkonom 124 k agregát 2.2 D-4D s výkonom 150 k – dostupný buď s filtrom pevných častíc alebo redukčným filtrom pevných častíc a NOX – ďalej variant 2.2 D-4D s výkonom 177 k a zážihové motory s objemom 1,6, 1,8 a 2 litre s výkonmi 132, 147 a 152 koní.
Najpredávanejším hybridným vozidlom na svete je Prius – od uvedenia 3. generácie na trh pred 2 rokmi sa predalo už vyše 1 milión kusov. Do roku 2015 uvedie Toyota na trh až 10 nových hybridných vozidiel. Jedinečný pohon Hybrid Synergy Drive® (HSD) modelu Prius sa stal významným míľnikom automobilového priemyslu v oblasti udržateľnej mobility a jeho názov, ktorý v latinčine znamená vo voľnom preklade byť najlepší, sa rýchlo stal symbolickým pre automobil uvedený na trh ešte predtým, ako sa environmentálna uvedomelosť stala jedným z hlavných spoločenských problémov.
 Prius, ekologická vlajková loď Toyoty ovenčený mnohými oceneniami vrátane titulu Enviro auto roka 2008 na Slovensku, si udržiava vedúce postavenie v oblasti ekológie a technológií už vyše desať rokov a s vyše 2,3 milióna predaných kusov je to najpredávanejšie hybridné vozidlo na svete. Od roku 1997 predala spoločnosť Toyota Motor Corporation po celom svete vyše 3,3 milióna plne hybridných vozidiel. To zodpovedá viac než 80 % celkového predaja hybridných vozidiel na celom svete.
Prius 2012 sa stane prvým plne hybridným vozidlom, ktorý bude v ponuke ako kompletný, samostatný modelový rad, pričom bude zahŕňať modely Prius, Prius+ a Prius Plug-in Hybrid. Emisie CO2 týchto modelov majú hodnoty 89 g/km, 99 g/km a iba 49 g/km, čo sú v rámci kompletného modelového radu bezprecedentné environmentálne parametre. Predpokladá sa, že tieto tri modely výrazne rozšíria zákaznícku základňu.
Nový Prius Plug-in Hybrid je dosiaľ najekologickejší a technicky najvyspelejší z Priusov. Výrobca deklaruje spotrebu iba 2,1 l na 100 km a dojazd v čisto elektrickom režime 23 km. Akumulátor možno z domáceho zdroja energie úplne dobiť už za 1,5 hodiny. Celkový systémový výkon pohonu HSD (100 kW) umožňuje Priusu Plug-in Hybrid zrýchliť z 0 na 100 km/h za 10,7 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 180 km/h.
S hmotnosťou približne 1 420 kg je Prius Plug-in Hybrid len o 50 kg ťažší ako bežný Prius a ľahší ako ktorýkoľvek porovnateľný automobil tohto segmentu so vznetovým alebo zážihovým motorom. Do predaja sa dostane začiatkom roku 2012 – najmä v Japonsku, USA, ale aj v Európe.
Vo Frankfurte mala európsku premiéru aj Prius+, čo je v Európe prvé plnohodnotné 7-miestne hybridné vozidlo. Vo svojej triede má najlepší koeficient aerodynamického odporu 0,28 a na 100 km jazdy spotrebuje len 4,3 litra paliva. Prius+ využíva 1,8-litrový zážihový motor s výkonom 73 kW (99 k) a silný elektromotor s výkonom 60 kW (81 k). Z pokoja na rýchlosť 100 km/h zrýchli za 11,8 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 170 km/h.
 Prius+ rovnako ako štandardný Prius poskytuje tri jazdné režimy, aktivované podľa potreby, ktoré zvyšujú schopnosti plnohodnotného hybridného pohonu: režim EV umožňuje mimoriadne tichý chod výhradne s použitím elektromotora a dojazdom 2 km, ktorý sa vyznačuje nulovou spotrebou paliva a nulovými emisiami. Režim ECO, v ktorom je prvoradá spotreba paliva, tlmí odozvu škrtiacej klapky na používanie plynového pedála a obmedzuje spotrebu energie klimatizačným systémom. Tretí režim POWER poskytuje zvýšený systémový výkon. V Európe začnú predávať Prius+ v prvej polovici roku 2012.
 Prvé sériovo vyrábané plnohodnotné hybridné vozidlo Prius uviedla Toyota na trh v Japonsku v roku 1997 a v Európe v roku 2000. Európskymi, japonskými a americkými motoristickými novinármi bol zvolený za Automobil roka a vyhral aj mnoho ďalších, mimoriadne prestížnych ocenení. Jeho celosvetovo uznávaný pohon Hybrid Synergy Drive® patrí medzi najúspešnejšie pohonné systémy v histórii ocenení Medzinárodný motor roka a dodnes celkovo získal v tejto súťaži už 11 titulov. Na frankfurtskom autosalóne 2011 mala nová generácia svetovú premiéru.
Legendárna Toyota Hilux je už takmer 45 rokov dominantným hráčom na globálnom trhu vozidiel typu pick-up. V Japonsku prišla na trh v roku 1967 a v Európe sa začal predaj o rok neskôr. Do súčasnosti sa predalo na celom svete vyše 13 miliónov týchto obľúbených pick-upov. Len v roku 2010 dosiahol predaj vo svete 549 000 vozidiel Hilux; v Európe to bolo 21 866 kusov. Hilux 2012 sa vyznačuje komplexnými úpravami dizajnu v interiéri i na karosérii.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
