| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Ford Ranger ako prvý získal 5 hviezdičiek (02.11.2011)
 Úplne nový Ford Ranger prepísal motoristickú históriu, keďže ako prvý pickup v histórii dosiahol v crash testoch spoločnosti Euro NCAP maximálne ocenenie 5 hviezdičiek. V kategórii celkovej bezpečnosti dosiahol 89 percent čo je vôbec najlepší výsledok, ktorý kedy dosiahlo vozidlo kategórie pickup.
Zároveň je to jedno z najvyšších bodových ocenení, ktoré spoločnosť Euro NCAP udelila ktorémukoľvek typu vozidiel. Nový Ranger navyše dosiahol najvyššie hodnotenie za ochranu chodcov (81 percent) bez ohľadu na kategóriu vozidiel v celej histórii testovania Euro NCAP.
„Bezpečnosť vozidiel je základnou hodnotou v spoločnosti Ford Motor Company a tieto nezávislé výsledky testov potvrdzujú, že Ranger je nielen najlepšie hodnoteným vozidlom vo svojej kategórii, ale je tiež jedným z najlepšie hodnotených vozidiel v celej histórii hodnotenia Euro NCAP,“ povedal Stephen Odell, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Ford of Europe. „Nikto nechce byť účastníkom dopravnej nehody, ale v prípade, že sa stane to najhoršie, nový Ranger poskytne vynikajúcu ochranu cestujúcim všetkých vekových kategórií a rovnako aj chodcom.“
 Spoločnosť Euro NCAP bola založená v roku 1997 a má podporu niekoľkých vlád, motoristických, spotrebiteľských a poisťovacích organizácií. Je najväčším a najrešpektovanejším nezávislým orgánom uskutočňujúcim crash testy v Európe.
Hodnotiaci opísali výsledky testov Rangera ako „pozoruhodné“, s „impozantným“ skóre vo všetkých oblastiach.
Michiel van Ratingen, generálny tajomník Euro NCAP, povedal: „Vďaka takej dobrej ochrane chodcov Ford Ranger nepochybne zvyšuje latku bezpečnosti v kategórii pickupov. Táto kategória sa až doteraz nezdala byť najbezpečnejšou.“
Úplne nový Ranger je navrhnutý tak, aby poskytoval komplexnú bezpečnostnú ochranu, počnúc konštrukciou karosérie, vyrobenej z vysokopevnostnej ocele, aby v prípade kolízie dokázala ochrániť cestujúcich. Ďalej je v Rangeri použitý úplne nový rám, ktorý pomáha usmerňovať hlavný tok energie nárazu pri zrážke.
Inžinieri využili pokročilé počítačové modely na uskutočnenie vyše 9 000 simulácií nárazov vozidla vo virtuálnom svete ešte predtým, ako bol fyzickému crash testu podrobený prvý prototyp.
Bočné záclonové airbagy sú po prvýkrát súčasťou štandardnej výbavy Rangera v Európe, bez ohľadu na štýl kabíny. Sú umiestnené v čalúnení strechy a v prípade bočného nárazu vytvoria ochranný vankúš pre hlavy pasažierov. Záclonový airbag je určený na ochranu cestujúcich v oboch radoch v modeloch Double Cab a Super Cab. Pokrýva hornú časť konštrukcie a okná od stĺpika A až po zadnú časť priestoru pre cestujúcich.
 Nové bočné airbagy sa taktiež aktivujú z bočných opôr predných sedadiel a poskytujú ochranu pre hrudník zo strany nárazu. Fungujú v spolupráci s čelnými airbagmi pre vodiča a spolujazdca. Kolenný airbag vodiča je taktiež prvkom štandardnej výbavy pri všetkých modeloch. Medzi ďalšie bezpečnostné technológie patria trojbodové bezpečnostné pásy pre všetky miesta na sedenie.
Okrem technológií zabezpečujúcich bezpečnosť cestujúcich bol nový Ranger navrhnutý s využitím najnovších prvkov ochrany chodcov. Po prvýkrát pri pickupe použili inžinieri technológie, ktoré sú výsledkom celosvetového výskumného projektu spoločnosti Ford pri návrhu vozidla, ohľaduplného k chodcom. Patrí medzi ne štruktúra umiestnená pod kapotou, ktorá znižuje pravdepodobnosť zranenia hlavy chodca a dizajn predného nárazníka, ktorý je vyrobený z materiálov pohlcujúcich energiu. Kľúčovým prvkom štandardnej výbavy je elektronický stabilizačný program ESP.
Pri jazde z kopca systém Hill Descent Control (riadenie jazdy z kopca) zaisťuje, že na udržiavanie nastavenej rýchlosti vozidla sa použijú brzdy. Alebo pri zastavení na strmom kopci systém Hill Launch Assist (asistent rozjazdu do kopca) pomôže vodičovi rozbehnúť sa bez obáv, že s vozidlom cúvne späť, aj keď je plne naložené.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
