| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Subaru vystaví v Tokiu koncept hybridného kombi (07.11.2011)
 Novú štúdiu hybridného vozidla pod názvom Advanced Tourer Concept predstaví Subaru 30. novembra vo svetovej premiére na 42. autosalóne v Tokiu. Hlavné mesto Japonska sa zároveň stane miestom svetovej premiéry nového športového kupé BRZ.
Subaru Advanced Tourer Concept je štúdiou novej generácie automobilu kombi segmentu strednej triedy. Bola vyvinutá s cieľom dosiahnuť maximálnu mieru environmentálnej ohľaduplnosti, ale zároveň udržať vysoký výkon, vynikajúce jazdné vlastnosti a maximálnu úžitkovú hodnotu. Auto má dĺžku 4 580 mm, jeho šírka je 1 840 mm a výška 1 430 mm.
Koncept prichádza s inovatívnym dizajnom exteriéru i interiéru, ktorý sa vymyká doterajšiemu výzoru kombi vozidiel Subaru. Auto má celosklenú strechu, ktorá dáva pasažierom pocit vzdušnosti v kabíne. Dizajnovou zaujímavosťou je aj rozmerný displej umiestnený priamo na volante, zobrazujúci mapy navigácie. Dá sa však využiť aj ako monitor, na ktorom je možné sledovať televíziu a internet.
 Štúdia zároveň prináša dve výrazné technologické inovácie: pre Subaru typický plochý motor boxer s protibežnými piestami, prepĺňaný turbodúchadlom, dostal priame vstrekovanie benzínu, pričom sa v rámci downsizingu jeho objem znížil na 1,6 litra. Doterajšie prepĺňané pohonné jednotky mali objem 2,0 a 2,5 litra. Priame vstrekovanie paliva, prepĺňanie a zníženie objemu majú v porovnaní so súčasnými motormi za následok drastické zlepšenie účinnosti spaľovania v celom rozmedzí prakticky využívaného rozsahu otáčok. A to so sebou prináša výrazné zníženie spotreby.
K nemu ešte prispieva úplne nový, vlastný systém hybridného pohonu, vyvinutý inžiniermi značky Subaru. Pre vlastný vývoj sa táto automobilka rozhodla preto, že hybridný pohon musí pracovať harmonicky s jej systémom stáleho symetrického pohonu všetkých kolies, ktorého sa nemieni vzdať ani v hybridných automobiloch.
Ide o full-hybrid systém, disponujúci aj režimom Electric Vehicle (EV). Vozidlo v ňom pri rozjazde a nízkych rýchlostiach jazdí výlučne na elektrický pohon, pričom však sú stále poháňané obe nápravy. Pri spomaľovaní sa elektrický motor využíva ako generátor elektrickej energie. Ako zásobáreň elektriny sú použité lítium-iónové batérie.
Prenos sily pohonných jednotiek na kolesá zabezpečuje bezstupňová CVT prevodovka Lineartronic. Ide o prvú pozdĺžne montovanú CVT prevodovku s reťazovým prevodom, použitú v sériovo vyrábanom osobnom automobile s pohonom všetkých kolies. Pre potreby hybridu bola prispôsobená na prenos vysokých hodnôt krútiaceho momentu vzhľadom na využitie prepĺňaného motora.
 Na domácom autosalóne predstaví Subaru vo svetovej premiére aj športové kupé BRZ s pohonom zadných kolies, ktoré sa už ukázalo vo viacerých verziách konceptov. Nová platforma so zadným náhonom umožnila vytvoriť auto s jedným z najnižšie položených ťažísk vôbec.
BRZ využíva novú, tretiu generáciu dvojlitrového plochého motora typu boxer s protibežnými piestami. Bol však špeciálne upravený pre potreby športového auta. Vŕtanie a zdvih boli zmenené na hodnoty 86 x 86 mm, čím vznikol tzv. štvorcový motor so spaľovacím priestorom s rozmermi štvorca, využívaný v pohonných jednotkách pre špičkový motoristický šport. Navyše bol vybavený technológiou priameho vstrekovania paliva D-4S od Toyoty, s ktorou malo auto spoločný technologický vývoj. Výsledkom je vyššia účinnosť spaľovania, vynikajúca kultúra chodu motora až do maximálnych otáčok a takisto nižšie emisie.
Novinka v portfóliu Subaru má rozmery 4 240 x 1 775 x 1 300 mm, rázvor auta je 2 570 mm. Bližšie informácie budú známe pri premiére v Tokiu.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
