| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Výnimočná Dacia na zimné preteky (16.11.2011)
 Rumunská značka Dacia tasí zbrane aj pred nadchádzajúcou zimou a pripravuje sa na štart ľadovej rallye Andros Trophee, na ktorej sa zúčastňuje už po tretíkrát. Uplynulé dva roky ohúrila svet ľadovej rallye Dacia Duster a teraz prichádza revolučná novinka Dacia Lodgy Glace.
Opäť je to automobil, ktorý sa predtým, ako svet uvidí jeho sériovú podobu, predvedie najskôr v športovom šate. Takto to bolo aj v prípade Dacie Duster, keď túto stratégiu použili prvýkrát vôbec v histórii. Dacia prihlásila do seriálu pretekov na ľade pre sezónu 2011/2012 dve autá a najala zdatných jazdcov: Alaina Prosta a Evensa Stievenarta. Prvé kolo tohtoročného šampionátu sa uskutoční 3. - 4. decembra vo Val Thorens vo Francúzsku.
Dacia Lodgy Glace je malou rebelantskou sestrou nového rodinného auta, ktoré bude predstavené svetu na autosalóne v Ženeve v marci 2012. Samotný názov definuje podstatu nového modelu Dacia: štedrý vnútorný priestor a rodinný svet. Vďaka odvážnemu charakteru a akceptovaniu aj tých najšialenejších športových výziev sa Dacia rozhodla pre svoju tretiu účasť v Trophée Andros, čím skutočne výnimočne prepisuje všetky doterajšie pravidlá. Po prvýkrát v histórii sa na Trophée Andros zúčastní vozidlo typu MPV.
Prvú Lodgy Glace bude pilotovať Alain Prost, ktorý skončil druhý na Trophée Andros 2010 - 2011 za volantom Dacie Duster Glace. S druhou budú jazdiť jeho syn Nicolas Prost a Evens Stievenart – kolega Alaina Prosta a spoluvíťaz superfinále na Stade de France v Paríži. Je to otázka rodiny a priateľstva za volantom rodinného vozidla; vhodná paralela s jasným cieľom, ktorým je víťazstvo!
 Dacia Lodgy Glace bola stvorená špeciálne pre tento unikátny šampionát, ktorý je renomovaný ako jeden z najnáročnejších v rámci motoršportu. Pred rokmi tu suverénne víťazil aj súčasný majster sveta v pretekoch WTCC Yvan Muller. Technické regulácie Trophée Andros sú extrémne prísne a udeľujú reštrikcie na všetky aspekty vozidla (rozmery, prevodovka, pneumatiky) vrátane použitých materiálov. Všetko je vymyslené tak, aby bolo limitované použitie zložitých a nákladných technologických riešení. Namiesto toho je tento seriál o nájdení jednoduchých, vynaliezavých riešení. Tento prístup perfektne sadne práve k značke Dacia. Ojedinelý seriál taktiež zvýrazňuje spoľahlivosť vozidla, ako aj schopnosti vodiča.
Nový pretekársky automobil Lodgy Glace, špeciálne pripravený tímami v Tork Engineering (dizajn, výroba, konštrukcia) a Sodemo (motor), ťaží zo skúseností Renault Sport Technologies (RST). Počas projektu sa RST podieľalo na technickej a športovej expertíze, pričom koordinuje rôznych technických partnerov a disciplíny (dizajn a strojárenstvo), značku Dacia i vodičov.
Trophée Andros (jazdí sa od roku 1990) je seriálom, v ktorom môžu hrať rozhodujúcu rolu aj tie najmenšie detaily. Skúsenosti získané v predchádzajúcich sezónach boli použité na urobenie dôslednej analýzy, ktorej výsledky viedli k vylepšeniam. Lodgy Glace si zakladá na osvedčených technických riešeniach svojej predchodkyne, Dacie Duster Glace, ako aj na špecifickom vývoji.
Značka Dacia, uvedená vo Francúzsku v roku 2005, sa stala v priebehu šiestich rokov významným hráčom na francúzskom trhu. Celkovo tu od roku 2005 predali takmer 360 000 áut so značkou Dacia. S podielom na trhu 3,4 % ku koncu októbra 2011 je Dacia ôsmou najväčšou značkou vo Francúzsku v segmente osobných a úžitkových automobilov. V rámci predajov individuálnym zákazníkom je Dacia na piatom mieste.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
