Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Poodhalili obraz sezóny 2012 v rally (19.11.2011)

Rally komisia Slovenskej asociácie motoristického športu na svojom jesennom rokovaní zhodnotila sezónu 2011. Samotnému zasadaniu predchádzalo stretnutie v Rimavskej Sobote so súťažiacimi a organizátormi rally na Slovensku, za účasti viceprezidenta SAMŠ JUDr. Vladimíra Bánociho.
Gabriela Szczeczinová, predsedníčka Komisie rally SAMŠ vyzdvihla pozitívne stránky, ku ktorým patrila najmä skutočnosť, že v priebehu celej sezóny 2011 nedošlo k závažnej mimoriadnej udalosti. Uskutočnené podujatia mali dobrú úroveň, účasť súťažných posádok na majstrovstvách republiky i v Slovenskom pohári rally bola taktiež veľmi dobrá  - a to aj napriek skutočnosti, že pre súťažiacich, a ešte viac pre organizátorov,  je v tejto dobe veľmi náročné zabezpečiť dostatok finančných prostriedkov.
Účastníci rally sa v priebehu roka stretli s viacerými novinkami. Bol to napríklad jednotný systém elektronického prihlasovania sa. Aby sa dosiahlo zvýšenie bezpečnosti posádok, bolo zavedené vozidlo s číslom 99, ktoré prechádzalo traťou po poslednom súťažiacom vozidle, ešte pred otvorením trate rýchlostných skúšok pre verejnosť známou šachovnicovou vlajkou.
Členov Komisie rally mrzí fakt, že stále sa nepodarilo nájsť prostriedky na zabezpečenie monitorovacieho systému na všetkých existujúcich podujatiach rally. Nedostatok finančných prostriedkov a finančná náročnosť rally spôsobuje, že veľmi málo posádok sa zúčastňuje na podujatiach v zahraničí a v súčasnosti v podstate žiadna nie je pravidelným účastníkom európskych alebo svetových seriálov.
V druhej časti stretnutia zúčastnení prediskutovali aj viaceré otázky súvisiace s pripravovanými zmenami predpisov na budúci rok. K pripravovaným zmenám v novej sezóne patrí zrušenie Junior Rally Pohára v podobe, v akej existoval doteraz. V dôsledku zmien vo vyhláške je totiž možné vlastniť vodičský preukaz v Slovenskej republike už od 17 rokov. Komisia rally SAMŠ preto navrhuje vypísať v rámci Majstrovstiev Slovenska klasifikáciu Junior, určenú pre jazdcov vo veku 17 – 21 rokov na vozidle s objemom do 1600 cm3. Jazdec musí byť držiteľom vodičského oprávnenia skupiny B a celoročnej licencie SAMŠ. V prípade, že jazdec ešte nedovŕšil 18 rokov, jeho spolujazdec musí byť držiteľom medzinárodnej licencie jazdca a aj držiteľom vodičského oprávnenia skupiny B po dobu minimálne 10 rokov.
Komisia tiež prišla k záveru, že hodinová inštruktáž jazdcov nie je dostatočná na pochopenie celej zložitosti podujatia v rally. Preto navrhuje zrušiť denné licencie a zároveň pre nových žiadateľov zavádza praktickú školu rally. Od roku 2012 musia mať všetky vozidlá v rally vystavený športový preukaz, a teda musia prejsť testovaním technickými komisármi SAMŠ.
O konečnej verzii kalendára automobilových súťaží bude Komisia rally SAMŠ informovať v priebehu nasledujúcich dní.







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.