| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Mercedes ML 63AMG tretej generácie (23.11.2011)
 Nové SUV Mercedes-Benz ML AMG tretej generácie, s číslom 63 v označení, dostalo ako prvé novú aktívnu stabilizáciu nakláňania Active Curve System (na prednej i zadnej náprave používa aktívne priečne stabilizátory), ktorá zvyšuje stabilitu a bezpečnosť jazdy najmä pri vysokých rýchlostiach.
Špecifický dizajn nového ML 63AMG dotvárajú maska chladiča s čiernymi lakovanými lamelami a veľkým nasávacím otvorom, ako aj nový predný nárazník, ktorý nadväzuje na rozšírené predné blatníky. Zadný nárazník má v spodnej časti dva páry chrómovaných koncoviek výfukového systému. V interiéri dominuje koža, športové sedadlá, obklady z hliníka a tiež časti s klavírnym lakom.
Rozsiahla sériová výbava vozidla zahŕňa, okrem iného, bezpečnostné prvky známe s tried S či E. Jej súčasťou je aj elektronické riadenie trakcie 4ETS, ktoré optimalizuje priľnutie pri nízkych hodnotách trenia. Sériovo nechýba kožené čalúnenie s dvojitými kontrastnými švami, prístrojová doska, lakťové opierky a výplne dverí vyhotovené v imitácii kože, načerveno lakované brzdové strmene, či štvorramenný volant AMG Performance v koži.
 Mercedes ML 63AMG tretej generácie spotrebuje 11,8 litra na 100 km (podľa NEDC). To je oproti predchodcovi zníženie o 28 percent, respektíve menej o 4,7 litra. Pri prvotriednych jazdných výkonoch za to vďačí motoru AMG s objemom 5 461 cm3 V8 biturbo (386 kW/525 k, 700 Nm) s priamym vstrekovaním benzínu, vedením lúča s piezoelektrickými injektormi, systémom ECO štart – stop, štvorventilovou technológiou s nastavením vačkového hriadeľa, chladičom plniaceho vzduchu (vzduch/voda) a manažmentom alternátora.
S balíkom AMG Performance Package (na želanie) dosahuje tento agregát (vďaka zvýšeniu maximálneho tlaku preplňovania z 1,0 na 1,3 baru) pri nezmenenej spotrebe ešte vyššie výkonové parametre (410 kW/557 k, 760 Nm). ML 63 AMG zrýchli z nuly na 100 km/h za 4,8, respektíve 4,7 sekundy. Maximálnu rýchlosť má pri oboch vyhotoveniach elektronicky obmedzenú na 250 km/h.
Prenos sily na všetky kolesá so stálym pohonom preberá vo vozidle sedemstupňová automatická prevodovka AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic s tromi jazdnými programami a automatickou funkciou medziplynu pri podradení.
V režime Controlled Efficiency (C) je aktívna funkcia ECO štart – stop, ktorá vypína osemvalcový motor vozidla počas státia. C navyše znamená aj mäkko dimenzovanú charakteristiku prevodovky s komfortnými a rýchlymi zmenami stupňov.  Rozjazd prebieha vo všeobecnosti na druhom stupni. Zelený symbol ECO v združenom prístroji AMG vodičovi signalizuje aktívnu funkciu ECO štart – stop. V jazdnom programe Sport (S) a Manuál (M) je funkcia ECO štart – stop neaktívna a kombinácia motor/prevodovka sa navyše prezentuje výrazne agilnejšie. Krátke a presne definované stiahnutie zapaľovania a vstrekovania pri preraďovaní na vyšší stupeň pri plnom výkone sa navyše stará o kratšie časy radenia.
Jedinečná rozdeľovacia prevodovka pre vyššiu dynamiku jazdy vozidla delí výkon motora medzi prednú a zadnú nápravu v pomere 40 : 60. Vodič si tlačidlom môže navoliť jeden z jazdných režimov: Comfort, Sport a Sport plus. Nosný systém vzduchového pruženia funguje v závislosti od rýchlosti a znižuje karosériu pri vyšších rýchlostiach, aby sa minimalizoval odpor vzduchu pri súčasnom zvýšení stability jazdy.
Nový Mercedes-Benz ML 63 AMG príde na trh v apríli 2012.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
