Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Veloster má pritiahnuť novú generáciu zákazníkov (14.01.2012)

Najnovším tromfom kórejskej automobilky Hyundai je Veloster Turbo (mpodel 2013), ktorý môžu vidieť návštevníci práve prebiehajúceho autosalónu North American International Auto Show (NAIAS) v Detroite. Predbežne je určený na  americký trh; európska špecifikácia bude známa pri uvedení tohto supervýkonného modelu v Európe. To isté platí aj pre Genesis Coupe.
Veloster Turbo poháňa turbokompresorom prepĺňaný, športovo vyladený motor s výkonom 148 kW (201 k). Nová verzia tak rozširuje ponuku športových kupé Hyundai s motormi prepĺňanými turbokompresorom a pripája sa k modernizovanému modelu Genesis Coupe 2.0T (Turbo) modelového roka 2013 s výkonom 201 kW (274 k), ktorý mal taktiež premiéru na detroitskom autosalóne.  
"Turbo ďalej posilňuje heroickú rolu modelu Veloster v modelovom programe značky  Hyundai, ktorá má pritiahnuť novú generáciu zákazníkov," povedal Mike O Brien, viceprezident pre produkty a korporátne plánovanie Hyundai Motor America. "Je výkonný, úsporný a prináša prvky high-tech, čím predstavuje výraznú inováciu v segmente kompaktných športových kupé."
Nový, turbokompresorom prepĺňaný motor 1,6 litra Turbo Gasoline Direct Injection (T-GDI) v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou vlastnej výroby dosahuje maximálny výkon 148 kW (201 k) pri 6 000 otáčkach a na diaľnici má spotrebu len 6,2 l/100 km. Dizajnéri Hyundai odstránili lichobežníkovú koncovku výfuku v strede zadného nárazníka a nahradili ju dvoma kruhovými koncovkami. Nový koncový tlmič výfuku a nové nasávacie potrubie umožnili konštruktérom vytvoriť energickejší zvuk motora, ktorý nadchýna automobilových nadšencov. Športovo vyladený zvuk výfuku a kolesá s priemerom 18“podčiarkujú nevšedný imidž Velosteru Turbo. Vďaka aerodynamickým modifikáciám má Veloster Turbo nielen agresívnejší vzhľad, ale aj lepšiu stabilitu pri vysokej rýchlosti oproti východiskovému modelu.
Po prvý raz má Hyundai v ponuke matný sivý lak karosérie Matte Gray. Projekčné reflektory sú doplnené svietiacimi diódami LED. Unikátne sú aj zadné skupinové svetlá z LED. Predné sedadlá sú vyhrievané, exkluzívny odtieň interiéru Graphite Black využíva modré akcenty a grafiku na strope kabíny.
Premiérou modelu Hyundai Azera modelového roka 2012 Hyundai práve dokončil svoju produktovú iniciatívu 24/7 verzia 2.0 (v 24 mesiacoch 7 nových alebo modernizovaných modelov).  Veloster Turbo je prvým modelom v rámci produktovej iniciatívy 7/11 (7 nových alebo modernizovaných modelov v najbližších 11 mesiacoch)
Na stredovej konzole je umiestnené tlačidlo na štartovanie motora, pedále majú štandardne hliníkové vyhotovenie.
má Veloster Turbo štandardne 6-stupňovú manuálnu prevodovku. Na želanie (Američanov?) sa montuje 6-stupňová automatická prevodovka.
Dosahovanie najnižšej hmotnosti v triede je jedným z programových cieľov všetkých modelov Hyundai. Táto stratégia zabezpečuje priaznivú spotrebu paliva v kombinácii s dobrými jazdnými výkonmi. S pohotovostnou hmotnosťou 1.270 kg je Veloster o 35 kg ľahší ako Honda Civic Si Coupe a o 106 kg ľahší ako Volkswagen Golf GTI.







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.