| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Aj Škoda už skúša elektrický pohon (13.01.2012)
 Na desiatich elektromobiloch Octavia Green E Line testuje automobilka Škoda v okolí Mladej Boleslavi elektrický pohon vozidiel v každodennej prevádzke. Model Octavia Green E Line je prvým čisto elektricky poháňaným vozidlom českej automobilky. Cieľom skúšobnej prevádzky je získanie praktických používateľských skúseností s elektrickým pohonom v bežnej cestnej premávke.
„Octavia Green E Line dokazuje našu technologickú kompetenciu na poli elektromobility a je míľnikom v rámci našej rozsiahlej stratégie trvalo udržateľného rozvoja. Náš vývoj sa uskutočňuje v tesnej súčinnosti s koncernom Volkswagen,“ zdôraznil predseda predstavenstva spoločnosti Škoda Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland.
Dr. Eckhard Scholz, člen predstavenstva za oblasť technického vývoja, dodáva: „Škoda a celý koncern Volkswagen sa dlhodobo zameriavajú na trvalo udržateľnú mobilitu na báze obnoviteľných zdrojov energií. Elektrický pohon bude pre mobilitu bez emisii bezpochyby nadobúdať na význame. V spolupráci s koncernom sme na veľmi dobrej ceste.“
 Skúšobná flotila vozidiel Octavia Green E Line má poskytnúť dôležité poznatky pre ďalší vývoj elektrického pohonu až do stavu, keď bude pripravený na sériovú výrobu. Východiskovým modelom pre elektromobil sa stala Octavia Combi, ktorá sa vďaka svojej modulárnej podvozkovej skupine výborne hodí na montáž súpravy batérií, elektronického riadenia a elektromotora. Elektromotor podáva maximálny výkon 85 kW. Najvyšší krútiaci moment 270 Nm je k dispozícii už pri rozjazde, čo je dané charakteristikou tohto pohonu. Octavia Green E Line akceleruje z 0 na 100 km/h za dvanásť sekúnd. Maximálna rýchlosť je 135 km/h. Elektrickú energiu čerpá Octavia Green E Line z lítium-iónového akumulátora. Dojazd 140 kilometrov spĺňa požiadavky väčšiny ľudí, ktorí v Európe dochádzajú do zamestnania. Akumulátor sa skladá zo 180 jednotlivých článkov s priemerom 55 mm a s dĺžkou 233 mm. Batéria disponuje energiou 26,5 kilowatthodín, jej hmotnosť je okolo 315 kilogramov. Blok je umiestnený pod strednou a zadnou časťou podlahy a čiastočne aj v batožinovom priestore. Pre posádku je k dispozícii päť miest na sedenie.
Aktivity českej automobilky na poli elektromobility sú dôležitou súčasťou rozsiahlej stratégie v oblasti pohonov a palív. Škoda pritom v strednodobom horizonte počíta s mixom rôznych pohonov. Medzi ne patria aj ďalšie optimalizácie vysoko efektívnych motorov TDI, TSI a ich prevodoviek.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
