| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
S hybridom na 24 hodín Le Mans (28.01.2012)
 Tím Toyota Racing oznámil bližšie podrobnosti o svojej nadchádzajúcej účasti na Majstrovstvách sveta vo vytrvalostných pretekoch FIA vrátane zámeru zúčastniť sa s dvoma vozidlami v konkrétnych pretekoch. Nový tím, ktorý má základňu v nemeckom Kolíne, absolvuje svoju súťažnú premiéru 5. mája v pretekoch 6 hodín Spa-Francorchamps, ktoré sú druhým podujatím Majstrovstiev sveta vo vytrvalostných pretekoch FIA.
Toyota Racing plánuje zúčastniť sa s dvoma automobilmi TS030 HYBRID aj nasledujúcich pretekov 24 hodín Le Mans (16. – 17. júna), 6 hodín Silverstone (25. augusta) a 6 hodín na okruhu Fudži (14. októbra). Účasť na ďalších podujatiach zatiaľ nie je potvrdená.
Ako piloti jedného vozidla sú už potvrdení Alex Wurz, Nicolas Lapierre a Kazuki Nakajima, o zostave pilotov pre druhé vozidlo sa zatiaľ stále diskutuje. Okrem toho sa k tímu Toyota Racing ako juniorský pilot pridal Andrea Caldarelli z talianskej Pescary.
Vozidlo TS030 HYBRID je nástupcom ikonických automobilov TS010 a TS020 od spoločnosti Toyota, ktoré sa zúčastnili a dosiahli pódiové úspechy v pretekoch Le Mans v 90. rokoch. TS je skratka pre Toyota Sport. Toyota je prvá automobilka, ktorá potvrdila svoju účasť na Majstrovstvách sveta vo vytrvalostných pretekoch FIA s použitím hybridného systému. Podčiarkuje tak svoj priekopnícky prístup k tejto technológii, ktorú využíva vyše 3,5 milióna hybridných vozidiel Toyota, predaných po celom svete.
 Pohonná sústava THS-R (Toyota Hybrid System – Racing) je navrhnutá na poskytovanie maximálneho výkonu. Je vybavená úplne novým atmosférickým zážihovým motorom V8 s objemom 3,4 litra a hybridným systémom s akumulátorovým kondenzátorom, vyvinutým oficiálnym partnerom tímu, spoločnosťou Nisshinbo.
Pri prvom teste TS030 HYBRID posúdia parametre systému predného motora, vyrobeného spoločnosťou Aisin AW a systému zadného motora, vyvinutého oficiálnym partnerom tímu, spoločnosťou Denso, pričom zistenia porovnajú s aktuálnymi predpismi. Tieto stanovujú pre hybridné systémy maximálnu hranicu rekuperácie medzi brzdnými zónami na 500 kJ a zároveň obmedzujú uplatnenie len na dve kolesá.
Rovnako ako v bežných cestných automobiloch Toyota, aj v pretekárskom aute sa pri brzdení vytvára energia. TS030 HYBRID pritom dokáže jazdiť v plne elektrickom režime, v ktorom má nulové emisie a nulovú spotrebu paliva. V Kolíne vyvinuli a vyrobili úplne nový podvozok LMP1 z uhlíkových vlákien a automobil tu po prvýkrát zmontovali do kompletnej podoby v rámci príprav na prvé jazdy, ktoré sa konali v dňoch 11. až 13. januára 2012 na okruhu Paul Ricard.
Počas exkluzívnych testov na francúzskom okruhu, ktoré zahŕňali aj jazdu v noci, absolvoval automobil TS030 HYBRID niekoľko stoviek kilometrov a vzhľadom na takúto skorú fázu v rámci programu testovania preukázal pôsobivú úroveň spoľahlivosti a výkonu.
Na okruhu Paul Ricard jazdili s automobilom TS030 HYBRID piloti Alex Wurz a Nicolas Lapierre. Pridal sa k nim aj 30-ročný japonský jazdec Hiroaki Ishiura, ktorý je kandidátom do tímu jazdcov pre preteky, v ktorých sa Toyota Racing zúčastní s dvoma vozidlami.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
