Vyše 100 000 zákazníkov si už objednalo systém paralelného parkovania (aktívny parkovací asistent) od spoločnosti Ford, ktorý vodičovi pomáha pri zaparkovaní do radu vozidiel jednoduchým stlačením tlačidla bez toho, aby sa musel dotknúť volantu. Aby uspokojili dopyt, produkcia bola strojnásobená.
Ultrazvukový snímací systém sa montuje do modelov Focus, C-MAX a Grand C-MAX. Aktívny parkovací asistent bude v roku 2012 v ponuke aj v novom Forde Kuga. Spoločnosť Ford strojnásobila objem výroby tejto technológie, ktorá dokáže vypočítať optimálny uhol natočenia volantu a vozidlo rýchlo a bez použitia rúk zaparkuje na voľné parkovacie miesto.
„Aktívny parkovací asistent Ford odbúrava stres z parkovania,“ povedal inžinier spoločnosti Ford Kay Müller. „Jediným stlačením tlačidla vám umožní zaparkovať do najmenšieho priestoru a zároveň znižuje riziko náhodného poškodenia vášho vozidla.“
Od uvedenia nového C-MAXu a Grand C-MAXu na konci roka 2010 si aktívny parkovací asistent objednalo celkovo 102 460 európskych zákazníkov. Znamená to, že pri týchto modeloch si systém objednal jeden z troch kupujúcich. Pri novom Forde Focus, ktorý sa do predaja dostal v minulom roku, si systém objednal jeden z piatich zákazníkov.
Tretina európskych vodičov, ktorí sa zúčastnili vlaňajšieho výskumu spoločnosti Ford, uviedla, že má pri paralelnom parkovaní problémy. Mnohí priznali, že ho považujú za stresujúcejšie ako návštevu zubára.
„Dopyt po systéme aktívneho parkovacieho asistenta je naozaj prekvapujúci,“ povedal Gunnar Herrmann, technický riaditeľ spoločnosti Ford, ktorý viedol vývoj Focusa. „S uvedením systému v nových modeloch v budúcnosti bude výhody tejto funkcie využívať ešte viac zákazníkov. Koncom tohto roka začneme novým Fordom Kuga.“ Ako v praxi funguje Aktívny parkovací asistent? Vodič aktivuje systém stlačením tlačidla. Ultrazvukové snímače začnú merať a identifikovať miesto vhodné na paralelné parkovanie. Systém následne vyzve vodiča, aby odsúhlasil parkovanie pomocou asistenčného systému, ktorý potom preberie riadenie a vozidlo zaparkuje na vyhliadnuté miesto bez nutnosti ovládania volantu rukami. Vodič aj naďalej radí rýchlosti a ovláda plynový a brzdový pedál.
Vizuálne a/alebo zvukové rozhranie informuje vodiča o blízkosti iných vozidiel, objektov a ľudí, pričom poskytuje pokyny. Aj keď sa riadenie vykonáva automaticky, vodič zostáva zodpovedný za bezpečné parkovanie a uchopením volantu môže prerušiť funkciu systému.
Vyše 100 000 zákazníkov si už objednalo systém paralelného parkovania (aktívny parkovací asistent) od spoločnosti Ford, ktorý vodičovi pomáha pri zaparkovaní do radu vozidiel jednoduchým stlačením tlačidla bez toho, aby sa musel dotknúť volantu. Aby uspokojili dopyt, produkcia bola strojnásobená.
