Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Pozor na každý centimeter (01.02.2012)

Hra pokračuje. Nielen v Petržalke, ale nákaza sa rozšírila veľmi rýchlo aj do ďalších lokalít. Mestskí policajti s obľubou merajú vzdialenosť vozidla od priechodu pre chodcov a pokiaľ je to menej ako presných päť metrov – papuča je vždy poruke. Ako na snímke z Petržalky, konkrétne z časti Dvory.
Je skutočne načase prehodnotiť vzdialenosť, ktorú ukladá zákon – teda päť metrov od priechodu – a stanoviť reálnejšie tri metre. Veď nejedno auto meria na dĺžku 3,5 metra a prečo by pri akútnom nedostatku parkovacích miest nemohlo neskoro v noci zaparkovať do 7-metrovej medzery. Ak by platila v zákone trojmetrová vzdialenosť, i táto Octavia by parkovala v súlade s predpismi!
Lenže nesplnila nadsadenú päťmetrovú normu – a tak jej vodička nielen že musela sponzorsky prispieť polícii (štátu), ale sa oneskorila aj na pracovisku, nehovoriac o pokazenej nálade.
Prosím vás, „slovutní páni poslanci“, naši zákonodarcovia: parafrázujúc text pesničky Jana Wericha, zamyslite sa, či je potrebné trvať na 5 metroch a či by nestačili 3 metre pred priechodom. Taká medzera určite dostatočne postačí, aby vodič videl dieťa pri priechode i chodec včas zbadal rútiaci sa automobil. Úplne najčitateľnejšie by bolo vyznačiť parkovací box pred priechodom, aby nevznikli žiadne pochybnosti.
Mimochodom, denne chodci registrujú desiatky áut, ktoré sú zaparkované tesne – ani nie meter – pred priechodmi. A drvivá väčšina majiteľov týchto vozidiel obíde bez pokuty. Aj na tomto konkrétnom priechode sú denne zaparkované autá, vzdialené od priechodu len necelý meter. A niekoľko dní tu ruka petržalských policajtov nezasiahne. Podľa akých kritérií sa teda rozhodujú? Prečo si to odniesla práve táto Octavia, keď mestskí policajti by mohli niekoľkokrát denne a úplne oprávnene inštalovať nimi obľúbenú papuču? Takéto „dôsledné“ pokutovanie jednotlivca, ktorého auto je evidentne aspoň tri metre od priechodu, je obyčajným otravovaním ovzdušia. Nehovoriac o zbytočnom znechutení občana.







späť



06.02.2012 18:42:38
Zaráža ma aj, že tieto ulice sú na začiatku označené dopravnou značkou Obytná zóna, kde je o.i. aj obmedzená max.rýchlosť na 20 km/hod. a 5 metrová vzdialenosť pred prechodom, ktorý je zvyčajne v Petržalky umiestnený ešte aj na tzv. spomalovači je zbytočná. Autá tam zaparkujú v nočných hodinách a ráno odídu. Nikomu nezavadzajú, nikoho neohrozujú. Teda neodídu, lebo majú "papuču" a Mestský policajti sú spokojní, že majú čo vykázať do výkazu o práci a môžu ísť kávičkovať, resp. prespali nočnú v autách a takto sa zachránia. Iné vysvetlenie zakladania papúč mi logicky nevychádza.:-)








Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.