Africké strasti sa Ulrichovcom podarilo prekonať (04.02.2012)
 Prvé dojmy po štarte im pokazili technické problémy oboch našich posádok. Napriek tomu sa Jurajovi a Daniele podarilo prísť do cieľa vo Verone v časovom limite, na 7. mieste. Do druhého dňa teda odštartovali plní elánu, opäť však štartovné číslo 21 zastihli technické problémy. Našťastie ich bolo možné odstrániť podstatne rýchlejšie a v lepšom počasí, ako deň predtým v snehovej búrke.
Druhá, maratónska 3-dňová etapa mala 30 check pointov a merala neuveriteľných 2 980 km. Do denníka si Ulrichovci poznamenali: „Následne sme zistili, že celý zvyšok etapy, teda trojdňového supermaratónu, sa bude odohrávať v horách a za neustávajúceho sneženia, väčšinou v nadmorskej výške 2 000 metrov, kde bolo 30 cm snehu a mínus 2 stupne Celzia.
Stihli sme však časový limit do 22:00 h a úspešne prišli do Rissini, kde bol vytúžený cieľ etapy. Po trojdňovom supermaratóne, kedy sme išli na doraz svojich síl, aj síl techniky, sme teda dorazili do Rissini. Máme všetky checkpointy, ktoré sa dali nájsť. Máme však aj malý technický problém - utrhnutý držiak tlmiča, čo budeme ešte riešiť, takže asi na spánok môžeme zabudnúť. Táto etapa bola mimoriadne ťažká, nielen podľa organizátora, ale aj podľa miestnych. Je veľmi zlé počasie, sneh dážď, mráz a silný vietor. Samozrejme, v týchto podmienkach myslíme už na africkú časť.“
 Bratislavčania splnili všetky európske checkpointy a povzbudení týmto zamierili do prístavu v Almerii (Španielsko). Podarilo sa im úspešne doraziť do prístavu, z ktorého sa trajektom preplavili do Maroka, ale tam ich privítalo na Afriku netradičné počasie – opäť sneh a dážď. V Maroku ich čakalo 20 checkpointov, z toho 2 špeciálne, ktoré mohli získať len prví traja, ktorí ich našli. Také sú pravidlá maratónskej rely.
O 4. etape si zapísali: „Štart bol už o 4:30 h ráno, takže sme sa veľmi nevyspali a vyrazili sme do Tata. Absolvovali sme ešte za tmy púštne duny, ktoré sa striedali s prašnými pistami. Organizátor nám neuznával niekoľko bodov, opäť boli nejednoznačné zadania úloh, azimuty s odchýlkou 30 stupňov, rébusy v podobe písmen, ktoré ak nájdeme, nedajú sa jednoznačne interpretovať, nakoľko sa dajú čítať z viacerých strán, (napríklad 6 a 9, ZO a ON); z toho pramenilo neuznanie úlohy a teda strata cenných bodov, čo nás privádza na okraj našich síl a možností. Vážne sme uvažovali o odstúpení zo súťaže a naozaj nechýbalo veľa, aby sme tak urobili. Napriek tomu, že sme skúsení bojovníci a nezvykneme sa vzdávať. Po tretej etape sme teda boli na ôsmom mieste a vyrážame z Tata do Tatooine.“
 Znova bol štart skoro ráno, o 5:00 h, aby sa dal stihnúť časový limit. Organizátori sa rozhodli urobiť kvalifikačnú etapu a stanovili nový časový limit. Ten Juraj a Daniela Ulrichovci nestihli o pol hodinu, čo ich stálo penalizáciu. Organizátori sa rozhodli, že tí čo nestíhajú, majú vynechať úlohy v národnom parku, ale to by znamenalo stratu minimálne 100 bodov, čo si nemohli dovoliť, preto zvolili radšej časovú penalizáciu a absolvovanie všetkých úloh.
Sled ďalších udalostí bol – mierne povedané – rozpačitý, výsledky všetkých etáp absolútne neoficiálne, podľa výsledkovej listiny však boli Slováci stále na 8.mieste a podávali ďalšie protesty. Podivný prístup organizátora súťaže znamenal, že ani na oficiálnej stránke neuvádzali oficiálne výsledky a to už mali súťažiaci za sebou 7.deň.
Napriek všetkým problémom Ulrichovci zvládli celú ďalšiu etapu aj so všetkými úlohami a v časovom limite, dúfajúc, že sa im podarí zmenšiť bodovú stratu a posunúť sa dopredu v celkovej klasifikácii. Znovu sa vyskytli nejaké technické problémy, ale tie sa im podarilo vyriešiť v Tan Tane, takže všetko vyzeralo OK.
Nasledujúcich päť dní sa ocitli mimo signálu a bez akéhokoľvek prístupu na internet, no podstatné bolo, že sa podarilo doraziť po absolvovaní takmer 9 000 km do cieľa v hlavnom meste Guinei-Bissau.
 Aj keď sa im v druhej polovici pretekov začalo výrazne dariť a začali ich obchádzať i rôzne poruchy, nepodarilo sa im dohnať časovú stratu z prvej časti pretekov, a tak napokon obsadili až 11. miesto, pričom na tretieho v poradí stratili len 20 bodov, čo sú na trati 4 bodované checkpointy.
Na záver si do denníka poznamenali: „Sme vyčerpaní, ale v cieli, čo sa nie všetkým pretekárom podarilo. Každý rok máme silnejších a skúsenejších súperov, takže sily sú vyrovnané, adrenalín je o to väčší. Teraz nás čaká rovnako dlhá cesta naspäť na Slovensko, čiže máme pred sebou druhý maratón. A v Afrike je už úžasné horúce africké počasie...“
Konečné výsledky :
1. (014) DB GO GO Team 869,5 bodov
2. (004) Csányi Racing Team 864,5 b.
3. (015) Always sick, but never dies… I. 849,5 b.
4. (029) Team NB2 847,5 b.
5. (005) Monster Team 846,5 b.
6. (031) No Tracks 845,5 b.
7. (027) OffROAD Subaru Team I. 839,5 b.
8. (016) Always sick, but never dies… II. 838,5 b.
9. (001) POLGIK 831,5 b.
10. (030) The Rally Gosh Team Norway-Africa 830,5 b.
11. (021) Raid Adventure Team I 829,5 b.
12. (018) MENY CC VEST 782,5 b.
|
