Vyhľadávanie:
Podľa značky:
logo
ZNAČKA
AbarthAcuraAlfa Romeo
AllianzAlpinaAro
Aslalom 2012Aston MartinAudi
AutoslalomBentleyBMW
BugattiBuickCadillac
CaterhamChevroletChrysler
CitroenDaciaDodge
DonkervoortEssen EMSEuroNCAP
FerrariFIATFisker
FordFrankfurt2011Geneva2011
GoodyearGumpertHamann
HondaHummerHyundai
InfinitiIVECOJaguar
JeepKiaKoenigsegg
KTMLadaLamborghini
LanciaLand RoverLexus
LincolnLotusMaserati
MaybachMazdaMcLaren
Mercedes-BenzMiniMitsubishi
MorganNissanOpel
PaganiPeugeotPontiac
PorscheRace of ChampRenault
Rolls RoyceSAABSEAT
ShellSkodaSlovakiaRing
smartSpykerSsang Yong
SubaruSuzukiTata
TatraTeslaThink
ToyotaTrabantVolkswagen
VolvoWiesman
NOVINKY
Travego - Autobus roku 2010 (29.10.2009)

Diaľkový autobus Mercedes-Benz Travego, vlajkovú loď tejto nemeckej značky, vyhlásili za Autobus roku 2010. Rozhodla o tom odborná porota zo 17 európskych krajín, ktorá každé dva roky pri testoch autobusov posudzuje ich hospodárnosť, ohľaduplnosť k životnému prostrediu, jazdné vlastnosti a pohodlie. Popri týchto kritériách sa osobitne zameriava aj na ich bezpečnosť.
Víťazný Mercedes-Benz Travego tretej generácie disponuje všetkými, v súčasnosti dostupnými, bezpečnostnými systémami a poskytuje najlepšiu ochranu v cestnej premávke. Svetovú autobusovú premiéru v ňom má Active Brake Assist (asistent núdzového brzdenia). Pri akútnej hrozbe nehody v dôsledku kolízie s pomalšie idúcim vozidlom vpredu začne asistent po predošlých stále intenzívnejších výstražných upozorneniach autobus naplno brzdiť (viď foto). Ak sa pri núdzovom brzdení úplne zastaví, automaticky sa zapnú výstražné svetlá. Do najnovšieho Travega sa asistent núdzového brzdenia montuje bezplatne pri objednaní tempomatu s reguláciou odstupu.
Sériovo sa do Travega tretej generácie montuje pasívny bezpečnostný systém ochrany pri čelnom náraze Front Collision Guard. Jeho súčasťou je priečny profil (chráni proti podjazdu), ďalej štruktúra nárazových prvkov (cielene odbúravajú energiu nárazu) a miesto vodiča, vrátane riadenia, sústavy pedálov a sedadla, ktoré je umiestnené na masívnom rámovom celku. Ten sa pri frontálnej kolízii kompletne posúva dozadu a zväčšuje tak chránený priestor pred vodičom.
Elektronický brzdový systém (EBS), protiblokovací systém (ABS), regulácia prekĺzavania hnacích kolies (ASR) a retardér sú v autobusoch Travego od prvej generácie. Od druhej generácie im okrem iných bezpečnostných prvkov pribudli asistent jazdného pruhu (SPA) a tempomat s reguláciou odstupu (ART).







späť











Napíšte nám
Copyright © 2009 Autoshow.sk
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o.