| |
|
|
|
|
|
|
|
| NOVINKY |
Daimler bez emisií (04.01.2010)
 Centrum pre mobilitu bez emisií (KEM) spoločnosti Daimler sa formovalo 15 rokov a teraz konštruuje prototypy, vyrába malé série osobných vozidiel, transportérov a nákladných automobilov s nízkymi emisiami i bez emisií, pričom tiež pripravuje ich veľkovýrobu.
Centrum pôsobí v nemeckom meste Mannheim na pôde závodu, kde v roku 1879 vyvinul Carl Benz svoj dvojtaktný plynový motor a v roku 1886 vynašiel automobil (súčasne s Gottliebom Daimlerom, pôsobiacim v Stuttgarte). V závode sa neskôr zrodil aj prvý autobus, ale tiež dodávkový automobil – transportér.
Závod v Mannheime sa nachádza v centre na ploche zhruba 1,2 milióna štvorcových metrov a zamestnáva 8 800 osôb. V súčasnosti tvorí mannheimské centrum pre bezemisnú mobilitu medzičlánok medzi vývojom a veľkosériovou výrobou vozidiel, pri ktorých sa uplatňuje pohon na zemný plyn, biopalivá, hybridný pohon kombinujúci spaľovací motor s elektromotorom, alebo palivové články. Iba v roku 2009 sa 80 pracovníkov centra podieľalo na malosériovej a individuálnej výrobe okolo 6 000 vozidiel. Medzi nimi 4 000 vyrobených osobných áut Mercedes-Benz B 180 NGT (85 kW/116 k, 165 Nm) s pohonom na zemný plyn. Uvedený pohon umožní vozidlu na jedno natankovanie paliva dojazd až 1 000 km a v závislosti od vyhotovenia dokáže jazdiť až o polovicu lacnejšie ako verzia na benzín. Medzi širokou paletou vozidiel, ktoré centrum dodáva sú aj transportéry Mercedes-Benz Sprinter NGT, ktorých prevádzkové náklady sú o 30 % nižšie ako pri motorovej nafte. Nákladné automobily s hybridným pohonom usporia oproti konvenčným 10 až 15 % pohonných látok.
Aktuálne je centrum spôsobilé produkovať širokú paletu vozidiel budúcnosti - od individuálneho prototypu až po sériovú výrobu 10-tisíc vozidiel. V roku 2010 má centrum na programe okrem iného inovačnú flotilu nákladných áut Atego BlueTec Hybrid a štart sériovej výroby osobných automobilov Mercedes-Benz E 200 NGT.
Z výrobných hál centra dosiaľ vyšli napríklad veľkokapacitný transportér Vario 814 D s hybridným pohonom, dodávka Vito s elektrickým pohonom, prvý mestský autobus s pohonom na palivové články NEBUS, nákladné auto Atego 1217 s hybridným pohonom, dodávka Sprinter NGT s pohonom na zemný plyn, Vito s elektrickým pohonom pre EXPO 2000, Sprinter s pohonom na palivové články, Sprinter s pohonom na skvapalnený plyn, prototyp Sprinteru s hybridným pohonom a nikel-metalhydridovými akumulátormi, ako aj Sprinter Hybrid s Plug-In technológiou a odštartovala sa tu tiež sériová výroba triedy E 200 NGT s pohonom na zemný plyn. V centre takisto rozbehli sériovú výrobu modelu B 180 NGT a Sprinteru 316/516 NGT.
| |
|
späť
|
|
|
|
| Copyright © 2009 Autoshow.sk |
Dizajn a programovanie Atalon, s.r.o. |
